J’avoue ne pas comprendre le sujet de ce topic
C’est Dacia qui est en train de sauver Renault, non seulement par la quantité de voitures vendues, mais aussi par la rentabilité, basée sur une évolution intelligente de la voiture “low cost” vers la voiture des acheteurs “malins”
, qui ne se font pas refiler des gadgets inutiles et coûteux, et qui recherchent la fiabilité et les coûts d’entretien les plus bas.
Rouler en Dacia, ça me paraît faire preuve d’intelligence, alors aucune raison de faire de complexe en croyant le dissimuler sous la marque Renault, ce qui ne trompera d'ailleurs personne, au moins en France.
Au contraire, si la pression fiscale devait augmenter, il y aurait peut-être un petit business à faire en vendant des logos Dacia aux possesseurs de Cayenne et autres Q7, pour les fois où ils iront voir leur percepteur
