PNEUS MICHELIN LATITUDE CROSS.

Keiler · **Inscription:** 21 Nov 2017 00:17 **Messages:** 59

soleil66 a écrit:

Quelqu'un saurait-il la différence entre les témoins d'usures situés dans les rainures centrales du pneu et les témoins situés sur les cotés du pneus :roll:

Me concernant, j'arrive presque aux témoins des cotés alors qu'au centre c'est encore bon??
( sur la photo, le pneu est neuf):

Parallélisme à revoir .

christophe77 · 11/05/2020

soleil66 a écrit:

Quelqu'un saurait-il la différence entre les témoins d'usures situés dans les rainures centrales du pneu et les témoins situés sur les cotés du pneus :roll:

Me concernant, j'arrive presque aux témoins des cotés alors qu'au centre c'est encore bon??
( sur la photo, le pneu est neuf):

1 témoin d'usure pour utilisation hivers (le plus gros)
1 témoin d'usure pour utilisation été (le plus fin)
Arrivé à l'usure du 1er témoin le pneu est usé pour utilisation dans neige et où boue... et 2ème témoin, il va bientôt devenir slick

soleil66

Keiler: Non ce n'est pas possible car cette photo a été prise avec le pneu tout neuf.

Christophe77: Oui, cette réponse me plait bien car je pensais mais sans certitude à ce genre de chose.

Je suis presque à ce témoin d'usure ( ceux des cotés ), et pour l'instant, sur le sec la tenue de route en courbe est toujours très très bonne, par contre, sur le mouillé il y a un net changement. La glissade arrive très vite.
De plus, mais là je ne puis l'assurer, j'ai de gros bruits qui me semble provenir des pneus.
Comme un bruit de roulement de roue, mais ils sont tout neuf à l'arrière et le bruit est toujours présent. :roll:

Par contre, il faudrait que je fasse le compte précis, mais je dois bien avoir au moins 50 000 km avec.
Ce qui est à mon avis très bien, car je roule assez vite ( entre 130/140 en France et beaucoup plus à l'étranger. Et la vitesse dégrade très vite les pneus. Sans oublier les sorties difficiles comme la Translandaise et Cathare-Dusterteam ).

christophe77 · 11/05/2020

Les miens sont bien attaqués et le bruit style roulement est très présent :!:

Je vais bientôt les changer en espérant que le bruit cesse...
Je poste une photo ce soir de mes pneus... car ma femme a pris le duster aujourd'hui :cry:

idefix17

A soleil ,
c'est pas ton premier train de pneus (latitude cross) :?:

Si c'est l' cas s tu déja eu ça :?:

A christophe ,
J'ai eu le cas avec les conti LX ,en fin de vie a l'arrière , et pensais que c'était un roulement :mrgreen:

, mais non , ça venait des pneus :!:

soleil66

Idefix17: Je ne peux pas répondre, car j'avais jamais usé autant, du fait que je changeais lorsque je faisais une virée TT mes deux pneus AV ( n'ayant qu'un 4x2, pour suivre les 4x4, il me fallait des bons pneus ).
Et comme cette année, je n'ai pas pu faire la Translandaise et que la Cathare n'a pas été programmé, j'ai conservé mes vieux pneus enncore bons pour la route.

chiffon4x2

idefix17 a écrit:

A soleil ,
c'est pas ton premier train de pneus (latitude cross) :?:

Si c'est l' cas s tu déja eu ça :?:

A christophe ,
J'ai eu le cas avec les conti LX ,en fin de vie a l'arrière , et pensais que c'était un roulement :mrgreen:

, mais non , ça venait des pneus :!:

Hello,

Je confirme, à ce jour 111 000 kms et des poussières, monte d'origine, en janvier lors du contrôle technique (101000 kms), 45% d'usure à l' AV - 35% à l' AR, le garagiste ma demandé si c'était des pneus en bois, je lui ai répondu que oui, vu le potin que cela fait quand je roule sur les "belles" routes du 77 ! :lol:

PNEUS MICHELIN LATITUDE CROSS.

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