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 Sujet du message: Re: PNEUS ORIGINE
MessagePosté: 15 Déc 2011 23:07 

Inscription: 13 Déc 2011 23:13
Messages: 13
J'en dirai plus début janvier prochain, je vais tâter la neige de haute montagne très bientôt, avec mes Continental d'origine, et ........... même pas peur .............. :P[/quote]

Vivement tes infos car je n'irais pas jusqu'à dire "même pas peur" ;)

_________________
propriétaire depuis Avril 2011 d'un duster prestige 4*4 110ch


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 Sujet du message: Re: PNEUS ORIGINE
MessagePosté: 16 Déc 2011 20:49 
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Inscription: 23 Juin 2010 20:26
Messages: 27470
Localisation: BESANCON (25) et YAUTE (74)
Bonsoir,

SVP les amis, essayons d'éviter des doublons, triplons...sur des sujets redondants. ;)

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Celten

Plus de Dusters, actuellement, après trois 110 DCI 4x4 Prestige et un Tech Road 115 DCI 4x4 de 2010 à 2022


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 Sujet du message: Re: PNEUS ORIGINE
MessagePosté: 16 Déc 2011 22:10 

Inscription: 18 Sep 2011 00:04
Messages: 35
Localisation: A l autre bout de la Planete
Oui, les Continental d origine tiennent bien sur la neige MAIS ils sont tres durs , normal ce n est pas une gomme tendre.On sent bien les nids de poule et le bitume!!!
L'accroche est acceptable ,les demarrages aussi
Evidemment il est recommande de passer de la position 2WD a la position AUTO, ca evite quelques frayeurs pour certains virages


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 Sujet du message: Re: PNEUS ORIGINE
MessagePosté: 17 Déc 2011 13:41 
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Inscription: 18 Jan 2011 00:25
Messages: 227
Localisation: Orléans, 45
Salut à tous,

Pour répondre à la question posée à l'origine:

M+S, signifie Mud+Snow = Boue et neige.
MAIS cela signifie seulement que les pneus sont "polyvalent".

Des pneus Hivers sont avec une "thermogomme", gomme plus tendre, avec plus de lamelles et surtout, ont le sigle des 3 pics+Flocon comme le dit Hécate.

Maintenant, ces pneus sont suffisamment efficaces pour rouler dans presque toutes les conditions, à des vitesses raisonnables...Ils ne sont pas parfait, mais ils sont "suffisant"....Demande à Xav38, il a déja passé un hiver dans les Alpes avec des pneus d'origine, sans soucis.

Evidemment, si tu as une très forte pente à passer (style: montée de garage...), là, ça risque d'être chaud. Mais, à ce niveau, moi, je déblaie à la pelle, et je met du gravier ou du sable...

Enfin, pour corriger légèrement, andchris: Oui, nos pneus ont une gomme "dure", mais ce n'est pas pour ça qu'il sont "durs" et qu'on sent bien les nids de poule !! Non, ça c'est due à la rigidité de la carcasse (le nombre 98, dans la taille du pneu: 215/65/16 98 H )

Bon WE à tous

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Duster Phase 2 Prestige noir, 4x4 TCe 125 GPL Borel.... + accoudoir, attelage, quelques crampons sur les pneus (BF Goodrich AT KO)...et amortos et ressorts +3cm
Très satisfait je suis...

In Dust We Trust...


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 Sujet du message: Re: PNEUS ORIGINE
MessagePosté: 17 Déc 2011 14:41 
Membre d'honneur
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Inscription: 23 Juin 2010 20:26
Messages: 27470
Localisation: BESANCON (25) et YAUTE (74)
Bonjour,

Je proposerais qu'au lieu de répondre, un nouveau post soit créé, comme cela le même sujet serait traité à l'infini. :cry:

Sérieusement, faites un effort car cela ne va pas tarder à être l'anarchie concernant le sujet, maintes fois évoqué, des pneus.

Merci d'avance. ;)

_________________
Celten

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 Sujet du message: Re: PNEUS ORIGINE
MessagePosté: 17 Déc 2011 15:11 
Membre d'honneur
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Inscription: 31 Juil 2010 23:36
Messages: 30704
Localisation: Callian 83
Bonjour,

Je rejoins notre ami Celten et pour être sur qu'un autre post va être crée et qu'il n'y aura plus de réponse sur celui-ci, je vais jouer la méchante et verrouiller ce post :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

_________________
Amicalement
Dan83
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Lauréate 4X2 dci 85, Blanc - Roue de secours-Accoudoir-Seuil de coffre-Pack style+tube avant- Déflecteurs-Bavettes AV/AR- Bac à neige-tapis de coffre-Reçu le 12/2010

Il est la : viewtopic.php?f=11&t=2102&hilit=Un+petit+blanc+de+Provence


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