Essai du Duster Dci 110CV 4X4

yoyo74

themadpiper a écrit:

arges 12 a écrit:

themadpiper a écrit:

Toi qui a la notice du 4X4, que disent-ils concernant la molette de changement de répartition de couple ?

Peut-on changer en roulant ? Des infos plus précises ?

salut
j'ai pose la question a la cc il m'ont dit qu'il ne faut pas changer avec la molette en roulant
il faut faire un arret ensuite j'ai vu sur la doc que en mode 4/4 pour mauvaise route et branchissement a une vitesse de + de 70/80 LE MODE CHANGE automatiquement et revient en auto car le calculateur
recoit l'info que le profil de la route a cette vitesse ne necessite plus l'utilisation du mode 4/4
ensuite des info lumineux sont visible sur le tableau pour l'indication du mode que tu a choisi

Merci .. c'est un peu dommage qu'il faille s'arrêter pour passer du 2WD à l'auto mais bon .. c'est déjà ça

Bonjour,

Tu peux laisser toute l'année en position AUTO étant donné que le couple sur les roues arrière ne vient qu'en cas de besoin (patinage des roues avant).

Maximus · **Inscription:** 14 Mar 2010 11:48 **Messages:** 444

Citation:

c'est un peu dommage qu'il faille s'arrêter pour passer du 2WD à l'auto mais bon .. c'est déjà ça

D'après ce que j'ai vu il semblerait qu'il soit nécessaire de s'arrêter pour en passer en mode 4X4 et mais pas nécessairement pour passer en mode auto, ce qui semble logique d'ailleurs :roll:

themadpiper

rester tjs en mode auto ok ???? mais ça consomme plus non ?

twinhead

themadpiper a écrit:

rester tjs en mode auto ok ???? mais ça consomme plus non ?

Pas vraiment puisqu'en Auto tu roules la plupart du temps en 4X2, ce n'est qu'en cas de nécessité (perte d'adhérence etc...) que la voiture passe en 4X4 automatiquement et revient en 4X2 lorsque la situation n'éxige plus le 4X4.
Donc ta concommation n'augmente pas lorsque tu roules en Auto à moins de ne rouler que sur des chemins défoncés etc... où tu passeras plus souvent en 4X4.

Arverne63 · **Inscription:** 29 Avr 2010 15:36 **Messages:** 144

Bonjour, essai ce matin du dci 110 4x4.

Voilà, heureuse surprise ce matin en passant voir ma commerciale, la concession a reçu un 4x4 110 pour les portes ouvertes. Elle me propose un essai immédiat ! vraiment hyper sympa !

Et bien je peux vous dire qu'il y a une réelle différence avec le 4x2 85 que j'avais essayé lors de ma commande.
Beaucoup plus silencieux, dès reprises plus franches, une grande souplesse en couple et en confort.
La boite a vitesse est tres agréable, la sixième apporte un confort sonore remarquable (à peine 2800tr à 120km/h). J'ai quand même constaté quelques sifflements perceptibles à 130.
En tout cas plus silencieux que mon EspaceIII essence 140cv.

Le passage en mode 4x4 lock se fait par bouton rotatif poussoir (il revient automatiquement en position) seul un voyant s'allume au tableu de bord pour signaler 4x4 lock.
Je n'ai pas ressenti de roulis trop important sur les ronds points....
Il était chaussé de Michelin.

Par contre le coffre (à plat) fait nettement plus petit au coup d'oeil, mais en réalité il reste très spacieux.

Après cet essai 100% positif l'attente va me sembler encore pluis longue...

"Dis, Mr Dacia, tu peux pas les faire un peu plus vite tes Duster"........

arges 12

Arverne63 a écrit:

Bonjour, essai ce matin du dci 110 4x4.

Voilà, heureuse surprise ce matin en passant voir ma commerciale, la concession a reçu un 4x4 110 pour les portes ouvertes. Elle me propose un essai immédiat ! vraiment hyper sympa !

Et bien je peux vous dire qu'il y a une réelle différence avec le 4x2 85 que j'avais essayé lors de ma commande.
Beaucoup plus silencieux, dès reprises plus franches, une grande souplesse en couple et en confort.
La boite a vitesse est tres agréable, la sixième apporte un confort sonore remarquable (à peine 2800tr à 120km/h). J'ai quand même constaté quelques sifflements perceptibles à 130.
En tout cas plus silencieux que mon EspaceIII essence 140cv.

Le passage en mode 4x4 lock se fait par bouton rotatif poussoir (il revient automatiquement en position) seul un voyant s'allume au tableu de bord pour signaler 4x4 lock.
Je n'ai pas ressenti de roulis trop important sur les ronds points....
Il était chaussé de Michelin.

Par contre le coffre (à plat) fait nettement plus petit au coup d'oeil, mais en réalité il reste très spacieux.

Après cet essai 100% positif l'attente va me sembler encore pluis longue...

"Dis, Mr Dacia, tu peux pas les faire un peu plus vite tes Duster"........

salut
a 200% meme+ d'accord avec toi Arvene 63 j'ai depuis une semaine mon duster dci 110cv. laureat gris platine avec toutes les option sauf cuir
( asr+esp , pack look, vitre electr.ar, radio mp3 ) + de nombtreux accessoires
et j'ai eu les memes impressions apres un essai mais d'un 4:4 dci 85cv ( habitant en roumanie 2 veh. etait en pret de l'usine pour plusieurs cc a l'occassion des portes ouvertes en avril essai assez bref mais assez concluant pour ce faire une petite idee
(etant quand meme chauffeur de+ de 35 ans et de chez renault ) et la difference est enorme en tous points
c'est ce type que je conseillerai pour vraiment avoir aucun regret
depuis mon acquisition je vais de satisfactions en satisfactions tenue de route , puissance ,confort et agreable de conduite , silence , radio + que correct , ect..
la critique aspect plastique ect. de l'interieur passe largement aux oubliettes
a bientot il est super un petit bijoux

Maximus · **Inscription:** 14 Mar 2010 11:48 **Messages:** 444

Citation:

Et bien je peux vous dire qu'il y a une réelle différence avec le 4x2 85 que j'avais essayé lors de ma commande.
Beaucoup plus silencieux, dès reprises plus franches, une grande souplesse en couple et en confort.
La boite a vitesse est tres agréable, la sixième apporte un confort sonore remarquable (à peine 2800tr à 120km/h). J'ai quand même constaté quelques sifflements perceptibles à 130.
En tout cas plus silencieux que mon EspaceIII essence 140cv.

Ça conforte mon choix, l'attente en vaut donc la chandelle... et tant pis si les 4X2 fraichement arrivés nous narguent sur la route

... faut dire que j'en croise de plus en plus :shock:

...c'est dure :lol:

Essai du Duster Dci 110CV 4X4

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