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| Indications de la jauge https://www.dusterteam.com/viewtopic.php?f=32&t=5230 |
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| Auteur: | madambou [ 23 Fév 2012 14:52 ] |
| Sujet du message: | Indications de la jauge |
Bonjour a tous, J'ai parcouru un peu les differents post sur le sujet, mais je ne trouve pas de réponsa a ma question: La jauge de mon duster 4x4 dci 110ch diesel est un peu dur a cerner: Lorsque toutes les petites barres sont éteintes, il reste le carré avec la petite pompe dedans. A ce moment, l'indicateur du tableau de bord qui dit combien de kilometres on a jusqu'a devoir refaire le plein indique environ 120 kms. Et d'un coup il passe a 0. Je me demande donc, quand seul le carré reste allumé, est ce déja la réserve, et dans ce cas, combien de kilometres peit on faire approximativement a partir de la? Le carré se met il a clignoter après, ou se "vide" t il de moitié en approchant de la fin? Merci pour votre aide |
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| Auteur: | PIERRETKHADI [ 23 Fév 2012 17:48 ] |
| Sujet du message: | Re: Indications de la jauge |
Bonjour Madambou, Effectivement, très peu précise sette jauge carburant. Je suis tombé deux fois en panne sèche, surpris et déconfis par 32° voir plus. Alors maintenant s'il ne reste qu'une ou deux barette, je fais le plein dès que possible.  Bien à toi |
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| Auteur: | Dan83 [ 23 Fév 2012 18:11 ] |
| Sujet du message: | Re: Indications de la jauge |
Bonjour, Il y a 40 pages sur la consommation du 4X 4 et discutions sur la jauge, c'est par la : viewtopic.php?f=32&t=1254&p=102967&hilit=jauge#p102967 et également la  viewtopic.php?f=43&t=1165&p=102213&hilit=jauge#p102213SVP pour le confort de tous et pour éviter les doublons voir plus... Veuillez vous servir du bouton "RECHERCHE" ou regardez l'index ou un grand boulot de classement a été effectué. Merci d'avance. |
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| Auteur: | LeToots [ 23 Fév 2012 19:35 ] |
| Sujet du message: | Re: Indications de la jauge |
Je n'ai pas parcouru les x pages sur la conso du 4x4 mais je n'ai pas encore vu d'info sur la question que pose madambou, à savoir le nombre de km pouvant être fait qd la "cafetière" s'allume. Généralement, sur toutes les voitures, on peut aisément faire au moins 50 bornes avant de tomber en rade qd on passe sur la réserve, pour peu qu'on roule pas à toc. |
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| Auteur: | mumu [ 23 Fév 2012 19:43 ] |
| Sujet du message: | Re: Indications de la jauge |
LeToots a écrit: Je n'ai pas parcouru les x pages sur la conso du 4x4 mais je n'ai pas encore vu d'info sur la question que pose madambou, à savoir le nombre de km pouvant être fait qd la "cafetière" s'allume. Généralement, sur toutes les voitures, on peut aisément faire au moins 50 bornes avant de tomber en rade qd on passe sur la réserve, pour peu qu'on roule pas à toc. Bonjour + 1 Question judicieuse. Perso, dès que ma réserve s'allume, je regarde le kilométrage possible avant que ça passe à 0. A chaque lecture j'avais 120 Kms +/- possible. Mais est ce la vérité..  , j'ai refait le plein dans les 30 Kms +/-, le voyant de la jauge n'avais pas changé.Je ne veux pas faire le C.. avec mon bidon..........  Le forum recherche un volontaire pour essayer.....  cdlt |
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| Auteur: | Jean-Phy [ 23 Fév 2012 20:06 ] |
| Sujet du message: | Re: Indications de la jauge |
mumu a écrit: LeToots a écrit: Je n'ai pas parcouru les x pages sur la conso du 4x4 mais je n'ai pas encore vu d'info sur la question que pose madambou, à savoir le nombre de km pouvant être fait qd la "cafetière" s'allume. Généralement, sur toutes les voitures, on peut aisément faire au moins 50 bornes avant de tomber en rade qd on passe sur la réserve, pour peu qu'on roule pas à toc. Bonjour + 1 Question judicieuse. Perso, dès que ma réserve s'allume, je regarde le kilométrage possible avant que ça passe à 0. A chaque lecture j'avais 120 Kms +/- possible. Mais est ce la vérité.. , j'ai refait le plein dans les 30 Kms +/-, le voyant de la jauge n'avais pas changé.Je ne veux pas faire le C.. avec mon bidon.......... Le forum recherche un volontaire pour essayer..... cdlt La plupart des véhicules que j'ai eu, avait une "réserve" avoisinant les 7 litres. Comme le dit LeToots, de quoi faire environ 50 bornes. Comme le dit mumu, un petit test à la jérican tente t-il quelqu'un Quoiqu'il en soit, ce ne doit pas être terrible, ni très bon d'arriver et de pomper la fin du réservoir 
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| Auteur: | wilfranck [ 23 Fév 2012 20:24 ] |
| Sujet du message: | Re: Indications de la jauge |
salut, oui, surtout pour la pompe HP qui supporte très mal de tourner à vide car elle est lubrifiée par le gasoil, pour le fond de cuve, c'est moins grave, y'a le filtre, mais c'est surtout pour la pompe HP que ça craint (ça va pas casser de duite mais ça l'usera plus vite)A+ |
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