Bonjour,

Je suis intéressé par un Duster 4X4 diesel 110 en version lauréate (pour la clim), couleur brun cajou, option ESP mais je ne suis pas encore bien fixé.

Pourquoi un Duster: -je le trouve beau, j'en ai vu en concession et déjà croisé un sur la route
-pour la chasse, sortir par tout temps et tout chemin, avoir un deuxième véhicule tout temps plus sécûrisant, même si je ne fais pas de franchissement, j'ai également des sorties professionnelles obligatoires et je me suis fait peur l'an passé sur la neige
-il n'est pas cher et n'a pas de concurents à ce prix
-je peux me payer un 4X4 traditionnel mais je les trouve souvent trop beaux pour être risqués hors des sentiers battus, suréquipés ce qui m'est inutil bien souvent, souvent trop gros (Patrol, Range, Land Cruiser,...) ou trop petits (Jimmny, Panda 4x4,...) le Duster me semble à la bonne taille
-4x4 car si c'est pour acheter un 4x2 uniquement pour avoir le look d'un SUV je préfère acheter une voiture standard

Pourquoi réfléchir encore: -pour laisser les autres essuyés les plâtres, éviter les défauts de jeunesses qui seront ensuite corrigés par le constructeur
-attendre une éventuelle réaction des autres constructeurs de 4X4 qui après le succès du Duster (dont je ne doute pas) produiront probablement leurs propres modèles low-cost, on aura alors plus de choix et de comparatifs
-je me méfie de Renault surtout en 4X4 même s'il reprend pour l'essentiel des éléments éprouvés sur d'autres modèles de la marque
-le Duster sera sûrement encore plus intéressant en occasion récente

J'hésite avec le modèle essence car je ne ferai guère plus de 10 000 Km par an mais diesel plus robuste,plus de couple, plus adapté au 4X4 et ESP pas disponible sur essence.
Le 85 suffirait je pense mais ESP disponible que sur le 110.
La version ambiance me conviendrait avec l'option clim mais elle est facturée à 900 euros alors autant mettre 100 euros de plus pour avoir la version supérieure Lauréate;

Pourquoi pas la finition Prestige? pas besoin du cuir pour aller à la chasse et pas la peine de chercher à monter trop en gamme sur un véhicule avant tout low-cost et qui risque de nous décevoir de toute façon sur la qualité de ses options.

J'ai comparé le poids de la portière du Duster avec celle de mon Opel Zafira (ancien modèle), le Duster fait léger.
3 étoiles au crash test pour le Duster est-ce vraiment un mauvais résultat?

Que pensez-vous de mes réflexions?

Merci de vos avis.

Cordialement et au plaisir de vous lire.

David.