quel pneu mixte pour la Corse

nestor74330

wilfranck a écrit:

comme tu veux mais saches que quoi q'en disent les savants du pneu (du forum), tous les pneus AT c'est 0 sur route, les BF c'est l'horreur,, c'est bruyant, ça tremble, ça crisse, reste à voir si tu veux des mixtes ou des pneus sans concession
sur toutes les VLHR, on a abandonné le BF au profit du latitude qui a une aussi bonne accroche sur la roccaille malgré son apparence et qui est 100x plus efficace sur asphalte, pour te dire, quand nos formateurs testent des véhicules et des pneus, ils ont carte blanche
le duster te limitera bien avant que tu arrives à la limite de tes pneus (sinon, il te faudra un diff à glissement limité et une réhausse de tes amortisseurs si tu veux aller plus loin)

Ou tu t'achètes un TOY :lol:

Corso

Un toy non merci j'en ai déjà eu deux et je ne peux plus me permettre financierement, de jouer ds la cour des grands, je vais finir mes pneus d'origine et analyser mon programme pour pouvoir prendre une décision, de toute façon à terme il y aura une rehausse plus 3 max et des ski de protection.

soleil66

Peut-être qu'il veut frimer avec des pneus cramponnés pour faire croire que. :roll:

Il faut tout de même faire attention à ceux qui achètent quelque chose, et qui même si ce n'est pas bien, vont crier haut et fort que c'est le top.
Comme ça, au fond d'eux même, ils peuvent se dire qu'ils ne sont pas les seuls s'être fait bais.. ou simplement ne pas avoir fait le bon choix.
A mon avis, le mieux pour celui qui fait vraiment du TT très difficile, c'est d'avoir des bons pneus pour tout ( genre Latitude cross ), et des pneus bien cramponnés sur un autre jeux de jantes en tôle.
Mais franchement, lorsque je vois où je vais avec mon 4x2 et mes Latitude, si j'avais un 4x4 qu'est-ce que ce serait.

nestor74330

En Corse faut un bon Parre buffle car entre les ânes les cochons et des fois des sangliers :lol:

soleil66

Effectivement, sauf que là aussi, avec un pare-buffles de Duster, tu auras probablement encore plus de dégâts en cas de choc, plutôt que sans ce gadget de bobo des villes. :oops:

Par contre celui qui le fait pour le tuning, du moment que ça lui plait, il n'y a que ça d'important.

Jc-off-road

C'est sur que sa va être dur de frimer avec des BF si tu n'a qu'un 4x2...^^

Corso, si tu as un Duster 4x4, prend les BF KO2. Ce sont pour moi les meilleurs pneu mixte 50/50, et ce sont de vrai pneu mixte. Les Michelin latitude cross sont 65% route 35% hors route... !
Les BF ko2 sont peut être trop extrême pour certain... ou trop bruyant pour d'autre... (moi perso, j'adore le bruit qu'il font sur route)
Mais si tu as Duster 4x4 et que tu veux faire du tous terrains, et pas t'arrêter au "tous chemin"... les BF ko2 sont le mieux.
Les BF ko2 c'est environ 115euro (le prix d'un bon pneu Michelin)
Compare le BF ko2 et le Michelin latitude cross sur allopneu entre l'étiquetage européen et le diagrame des avis client

Ps: Le BF Mud KM2 sont extreme 80% hors route 20% route lol

Génépy

Je fais de la piste cailloux en montagne régulièrement, le Latitude fait le job, il correspond bien à 80/20%, le confort et la sécu sur la route c'est prioritaire pour moi.
Sinon les pros du Duster Expérience sont équipés en ContiCrossContact™ AT .
La Corse, envie d'y retourner encore et encore.... :mrgreen:

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