duster bioethanol ?

Paupiettes51 · **Inscription:** 16 Fév 2011 15:36 **Messages:** 47

mumu a écrit:

bonjour
je lis ce post et calcul le prix de la conso par rapport à 1 dci 85cv diesel (le mien )
prix du carburant chez moi aujourd'hui=
E85 0.899 €* 11L/100= 9.889€ (conso d'après MaxD)
Gasoil 1.265 € * 5.6L/100 max= 7.084 € (ma conso Max)

Soit en plus 2.805€ en plus pour le Bio au 100Kms
a voir.... :!:

cdlt

Bonjour
1Pti UP /méditation..... :idea:

Bonne vacances à tous, je pars demain dimanche...

cdlt

Bonjour Mumu,
En effet, tes calculs sont exacts, et la logique voudrait que le diesel soit le plus rentable, à court et moyen terme. Ce qui dépend de son kilométrage annuel, du type de trajet, etc... Pour ma part, j'ai commandé un bio pour plusieurs raisons:
- 2000€ d'écart avec le gasoil à l'achat
- gratuité de la CG
- pas de malus (au contraire des versions essence...)
- je fais - de 10'000kms par ans, et 90% de ville
De plus ayant eu de mauvaises expériences avec un diesel (VW, en plus :shock:

), la complexité des nouveau moteurs (FAP, vanne EGR et j'en passe sûrement), ce n'est plus pour moi

Concernant ma commande, la CC serait en possession de mon Duster. Je devrai recevoir ma CG cette semaine, et prendre possession de la bête début de semaine prochaine si tout va bien (je suis en vacances cette semaine, les jours devraient passer vite 8-)

). Donc moins de trois mois pour mon duster lauréate, avec 1 mois d'avance

Framer · **Inscription:** 13 Jan 2011 19:17 **Messages:** 28

Paupiettes, +1

J'ai choisi un bio pour exactement les mêmes raisons.
Trop de risques avec les diesels modernes.

J'en suis tres content,...mais je n'ai fait que 1000km.

duster01 · **Inscription:** 31 Jan 2011 18:15 **Messages:** 1946

mumu a écrit:

bonjour
je lis ce post et calcul le prix de la conso par rapport à 1 dci 85cv diesel (le mien )
prix du carburant chez moi aujourd'hui=
E85 0.899 €* 11L/100= 9.889€ (conso d'après MaxD)
Gasoil 1.265 € * 5.6L/100 max= 7.084 € (ma conso Max)

Soit en plus 2.805€ en plus pour le Bio au 100Kms
a voir.... :!:

cdlt

Bonjour
1Pti UP /méditation..... :idea:

Bonne vacances à tous, je pars demain dimanche...

cdlt

Si tu compare le bio au diesel il faut le comparer au DCI 110 et non au 85 ou 90 moins puissant.

Maintenant je comprend parfaitement que le DCI 85 suffit pour certaine personne.

Ginger · **Inscription:** 07 Avr 2011 14:14 **Messages:** 58

Bonjour a tous !

Grande nouvelle ...
.... Ce matin,ma CC m'a appeler pour me prevenir que mon Duster est arrivé chez eux

Donc livraison pour le vendredi 8 juillet !!!

C trop d'la balle :mrgreen:

Framer · **Inscription:** 13 Jan 2011 19:17 **Messages:** 28

Avez vous remarqué que sur le modele bioethanol il faut effectuer la vidange à 15.000km alors que ce n'est pas le cas pour la version Essence? Je me demande bien pourquoi. :?:

http://www.daciaduster.fr/entretien.php#choix à la revision de service il n'y a vidange QUE pour E85 ! :shock:

duster01 · **Inscription:** 31 Jan 2011 18:15 **Messages:** 1946

Je pense que la vidange tous les 15 000 Km ou 1 ans du bio est du au "Point d'éclair & démarrage à froid" avec du E85.

http://www.super-ethanol.fr/forumE85/vi ... .php?t=335
"Le point d'éclair (cf. Wikipedia, point d'éclair) de l'éthanol pur est de +12,8°C ( http://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89thanol ) donc en pratique l'éthanol pur ne s'enflamme pas en dessous de +13°C. Celui du gazole est de +55°C : il ne s'enflamme pas à l'air mais seulement fortement comprimé, celui du SP95 est inférieur à -40°C. Si on prend la valeur -40°C pour le SP95, une règle de 3 donne un point d'éclair de l'E85 de l'ordre de 5 °C, celui du E70 (le E85 vendu en hiver) de l'ordre de -4°C. In viewtopic.php?t=73&start=45 (post du 21Dec07), Artoutitou (merci à lui) indique que l'E85 Total a un point d'éclair <0°C ... "

Si par basse température l'alcool contenu dans le E85 à du mal à s'enflammer, risque de pollution de l'huile moteur plus rapidement.

Framer · **Inscription:** 13 Jan 2011 19:17 **Messages:** 28

C'est exact Duster01. Je pense aussi que les residus de combustion de l'ethanol sont plus destructifs pour l'huile que ceux de l'essence.
On peut alors penser que le E10 a aussi une petite influence sur l'huile.

En tous cas c'est un cout d'entretien supplémentaire pour le Duster Bioethanol. Pas tres important si on fait sa vidange soi même, mais pendant la garantie je prefere faire les revisions chez Renault (même si théoriquement ce n'est pas une obligation).

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