a tous

Je crois que j'ai fais une "connerie" en donnant dans un post précèdent l'exemple du support de roue sur attelage de Photoson 01 , du coup j'ai réveillé Photoson 01 avec son voyage en Grèce

rogeroge
Pour revenir sur le volume dm3 du coffre entre un 4x2 et un 4x4 la différence est bien là
Surtout a partir du Duster2 2018 qui pour des raisons d'insonorisation (revêtements isolants plus épais) a réduit légèrement les volumes par rapport aux Duster1 ph1 et Duster1 ph2
Volume du 4x2 = 445 dm3
Volume du 4x4 = 376 dm3
Tout en rappelant le net avantage d'accès à la roue de secours pour la version 4x2 du fait que la roue est placée en extérieur

Jacouille tu es hellénophobe ? (technique à la mode pour les néologismes !). Je ne suis pas allé qu'une fois en Grèce mais pendant plus de 15 ans... Beaucoup plus que sur la côte d'usure !

Salut tout le monde !

Reconnaissons que Photoson 01 argumente de façon exhaustive ses choix !
La réalisation du support de roue de secours pour un 4x4 se révèle quand même performante.
Et puis lire des choses sur la Grèce autrement que les documentaires touristiques, c'est un plus !

Jean-Phy, un platelage en tôle de 3 mm en acier pèse 21 kg et mieux vaut dans ce
cas se tourner vers les alliages d'aluminium pour se contenter à épaisseur égale de 7,5 kg...
Une tôle à larmes (grains de riz) ferait l'affaire.
Je ne peux pas mesurer l'épaisseur du plancher de ma remarque 250 kg de CU mais elle semble
s'établir à 0,8 mm parce qu'elle comporte beaucoup de raidisseurs.

bo105, les décisions ont été prises et la charpente de ND sera reconstruite à l'identique.
La cathédrale de Metz a brûlé lorsque que cette ville est devenue allemande.
La charpente et cela ne se voit pas, a été entièrement reconstruite en acier.
Avec mes copains des structures métalliques, nous aurions offert le meilleur prix et la meilleure
prestation au diocèse de Paris et fait gagner de l'argent pour tout le Monde !
Mais nous sommes les spécialistes des petites affaires, assez merdiques des moutons à 5 pattes...

JACOUILLE 52, c'est vrai que la roue de secours 4x2 sous le coffre et en extérieur, c'est une bonne
formule et à la condition de s'équiper de gants pour les manipulations.
Toutefois, je suis contraint de me vautrer sous le Duster avec une couverture de protection
pour bien vérifier que le panier est crocheté.
En fait, le réparateur s'occupe de tout cela mais j'ai prévu le pire à une heure du matin, par
tempête de vent et de pluie diluvienne avec 3 degrés en extérieur à l'abri et la station la
plus proche en ville à 15 km et de surcroît l'envie d'un besoin naturel pressant...

Hello Photoson 01
NON je ne parle pas le Grecque (Hellénophone) .
Cela dit je n'ai rien contre les Grecques ni la Grèce en général (pays que je ne connais pas)

Par contre quand tu parle de la technique de "Néologisme" je pense que tu fait allusion a un mot que j'emplois assez souvent (déplaisant pour certains qui se sentent visés) "L'ESCROLOGIE" à la place de l'écologie .
Je pense ne pas être le seul a employer ce mot surtout vu dans quelle mouise nous nous retrouvons aujourd'hui grâce aux éminents "Escrologues verts Bobo" anti nucléaires , qui ont prôné la voiture full électrique sans s'occuper de quelle façon ont allait les recharger ( la charrue avant les bœufs) technique bien connue du "y'a qu'à" , du "Faut qu'on" , ou encore du "on aurait du"

En gros se faire valoir au détriment des autres
Mais au final il y a rien , que du vent , dans la Macronie on appelle cela faire de la COM

rogeroge
En fait, le réparateur s'occupe de tout cela mais j'ai prévu le pire à une heure du matin, par
tempête de vent et de pluie diluvienne avec 3 degrés en extérieur à l'abri et la station la
plus proche en ville à 15 km et de surcroît l'envie d'un besoin naturel pressant...
========================================================================================================================
Hello rogeroge
Ce que tu relate c'est exactement ce qui m'est arrivé avec en plus pas de réseau phone pour contacter l'assistance, du vécu
Pour revenir à l'emplacement de la roue de secours , je parle d'une vraie roue et non pas d'une galette ou roue de brouette, je pense que la panacée idéale n'existe pas , que ce soit à l'intérieur du coffre , à l'extérieur du coffre , sur le toit , sur le Hayon , sur l'attelage il y a à chaque fois des avantages et des inconvénients .

superbe !
Merci pour le partage ! Ca donne des envies