Alex Message Posté: 21 Août 2022 10:22
Bon, petit retour sur mon Duster 1 phase 1 finition prestige après 10 jours. Donc motorisation 1.6 16v, consommation de 8 litres environ, pas trop mal pour nos routes Corse, le moteur est un peu poussif c’est vrai, il faut reprendre le coup dès bloc 16 soupapes à l’ancienne et pas avoir peur de tirer dessus quand ça monte. C’est un peu déroutant au début quand on revient de 10 ans de diesel mais ça revient vite.
Pour le reste, je trouve que le véhicule est confortable dans l’ensemble, plutôt agréable à conduire, le coffre est grand. Je dois juste changer le poste pour un modèle un peu moderne avec au minimum le téléphone en Bluetooth et main libre.
Pour 6000€, je suis content de mon achat pour un véhicule agréable au quotidien.
========================================================================================================================
Hello Alex
je reprend ta présentation où tu nous parle de la conso de ton Dudu 1,6 16v (8L) que je trouve tout a fait normale compte tenu des petites routes Corses montagneuses et sentiers du maquis Corse
Ne rêvons pas pour 6000 balles tu a fait une bonne affaire , que veux tu pour 6000 balles un Porsche Cayenne S , le dernier Land Defender

Plus sérieusement ta conso est tout a fait normale .
il est vrai que si tu sort d'un diesel avec un poil de couple ce Dudu 1,6 16V essence 105cv doit te paraitre "Mou du genou" avec son couple dans les chaussettes avoisinant les 148Nm a 3750tr/m de plus si tu as hérité d'une boite 5 rapports tu doit être obligé de tirer dessus

Certains propriétaires de Dudu1,6 16V afin de rendre la conduite plus agréable et dynamique ont rajouté le système PEDALBOX (attention rien a voir avec un boitier additionnel ou une reprogrammation stage 1) le système PédalBox supprime quasiment la temporisation de l'accélérateur , en gros raccourci le temp de réponse de l'accélération donnant un effet "plus pêchu" au Dudu .
De mémoire je crois que le Toubib Photoson 01 avait monté un système PédalBox sur son ancien Dudu 1,6 16V GPL Borel , faudra lui demander

Je suis là.. La Pedal Box appartient à LEM car il a acheté le SCE 115 complet avec le blindage, les amortisseurs Bilstein B6 et ressorts Eibach et la Pedal Box. Effectivement,, cela ne le rend pas équivalent au TCE 130 4X4 GPL Borel mais les accélérations sont moins léthargiques. Il existe une position qui m'a semblé intéressante, pour le tout chemin, c'est, au contraire, un "étalement de la course de l'accélérateur" qui permet de mieux doser pour éviter les ensablements et un démarrage très doux dans la neige. C'est grâce à Olivier Duhautoy que je me suis décidé.... Il m'a dit que c'était inutile sur le TCE et j'approuve. Bien amicalement

Hello Photoson 01
pour ta réponse , ce n'était pas pour moi puisque sur mon DCI 115 Adblue j'ai 260Nm a bas régime 1750tr/m et il part comme une fusée dès que l'on appuie , c'était pour l'ami Alex de l'ile de Beauté .
Juste une question concernant le système PédalBox la nouvelle version avec application sur le phone apporte quoi de plus

Il suffit d'aller sur le site Pedal Box pour comparer les deux versions. Personnellement, je n'ai pas jugé, pour le Duster, un intérêt suffisant. Il me semble qu'il y a des réglages pointus par marque pour les adeptes des circuits plutôt que des parkings des supermarchés le soir... J'ai affiné mes 3 ou 4 mémoires et ça m'a parfaitement suffit.

En effet, et je ne peux que plussoyer ton choix - que j'ai d'ailleurs poursuivi sur le K4M 105cv que j'avais : cela ne transcende pas la voiture (c'est toujours poussif en côte, faut rétrograder), mais cela la rends bien plus confortable à conduire (réagit bien mieux) : https://dusteroide.wordpress.com/2021/0 ... ns-molles/

LEM
En effet, et je ne peux que plussoyer ton choix - que j'ai d'ailleurs poursuivi sur le K4M 105cv que j'avais : cela ne transcende pas la voiture (c'est toujours poussif en côte, faut rétrograder), mais cela la rends bien plus confortable à conduire (réagit bien mieux) : https://dusteroide.wordpress.com/2021/0 ... ns-molles/
======================================================================================================================
HELLO LEM
Personnellement je préfère aller voir le site officiel du fabricant (PedalBox) => http://www.pedalbox.com
Ou encore de lire l'expérience de ceux qui ont réellement utilisé ce système sur le terrain que de lire tes copier-coller qui ne sont que des récupérations d'avis d'utilisateurs confirmés
En gros je préfère l'original à la copie

Pourquoi venir pour ne rien dire ou plutôt pour ne faire uniquement la pub de ton blog perso (Dusterroide.com) qui n'est qu'un résumé de plusieurs forums du genre Dusterteam , Duster2 , Caradisiac , ou encore sur "fesses de bouc" Dacia Duster France

Le dit article relate mon expérience personnelle avec le PedalBox - et comme indiqué dans la page à propos "Enfin, j’exprime mon point de vue et ma compréhension de certains aspects sur ces pages – vous êtes libres de ne pas être d’accord bien évidement, et par ailleurs personne ne vous force à visiter ce site."

Pour le reste de ta (nième) mauvaise foi, franchement, rien à foutre à un point que tu ne dois même pas imaginer