Chamalo a écrit:
alain76 a écrit:
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Bonsoir, sur mes véhicules 2rm, j'ai toujours fait l'inverse, les pneus neufs sur les roues avants (motrices) pour pouvoir contrôler la motricité et la trajectoire, les roues arrières suivent toujours..
Exactement.
Non car elle peuvent décider de passer devant et alors c'est l'inverse, les roues avant suivent celles de derrières.
Les pneus arrières sont pratiquement inusable donc il finissent par durcir et de s'user encore de moins en moins avec une adhérence de moins en moins bonne et une augmentation de risque de tête à queue.
Je préfère une légère glisse de l'avant facilement rattrapable qu'une glisse de l'arrière avec tête à queue.
Passer les pneus arrières devant me permet aussi de les user et d'avoir des pneus moins vieux et pas craquelé.