Ouaip, je suis curieux aussi de voir ça (bon, perso c'est certainement pas l'option qui me fait triper, mais ça doit être sympa à voir).

[quote="Philippus57"]Salut les Dusteristes,

Alors voilà, ça fait environ 2 mois et demi que je roule avec mon Dudu 1.4 TCE 125 Prestige 4x2 de 2017 acheté d'occasion (et qui venait d'Allemagne).
Avant, j'avais une Passat (assez ancienne... première voiture après avoir trouvé un job) puis une 307 phase I et enfin une 308 phase I.
Voici donc pèle mêle mes premiers ressentis sur l'utilisation du Duster.
Petite chose comique dès l'achat : après avoir récupéré la voiture au garage, je roule 200 m et la voiture fait sans arrêt "ding ding"... en fait, c'était la clé des écrous de roue qui tapait sur la carrosserie... tout ça sera mis dans un sac avec avec d'autres outils, donc fin du "ding ding".
J'ai eu l'opportunité d'avoir un véhicule avec un max d'options pour un prix acceptable (bon c'est quand un même un peu le principe chez Dacia)... mais il y a quand même quelques compromis.
J'aime bien le look baroudeur et sans faire du tout terrain, c'est quand même une voiture bien pratique pour rouler sur les chemins.

J'ai mis un peu de temps à trouver ma position de conduite, mais ça y est, je pense avoir trouvé la bonne. Je suis assis plus haut et plus droit que dans les précédentes voitures (normal, c'est un SUV). L'assise du siège aurait pu être un peu plus longue. La sellerie cuir est une première et finalement, je ne glisse pas dessus comme je l'aurais pensé. Les sièges chauffants sont sympas en hiver. On verra en été, avec des plaids pour protéger un peu, ça devrait aller.

Le coffre : alors là, c'est top ! La capacité est très bien pour trimballer tout mon petit (et gros) bazar et, en abaissant la banquette, on peut vraiment transporter du gros.

L'habitacle : bon, le tableau de bord est full plastique, mais c'est le prix à (ne pas) payer. Comme pour les autres conducteurs, le media nav est un peu bas, de même pour certains boutons qui sont tout en bas de la console.
Le moteur essence n'est pas trop bruyant. Sur route "lisse", pas trop de bruit à l'intérieur, mais dès que la chaussée est un peu dégradée, les plastiques grincent pas mal (surtout au niveau du toit ouvrant).


C'est surement livrré d'origine sur les 1.4 TCE

je demande à voir, et surtout s'il y a une référence !!!

Je ne vois pas ou est le problème? on trouve sur le net plein de photos de duster avec TO, il semblerait par contre que ce soit monté en accessoire.
https://www.google.com/search?sa=X&sxsr ... 80&bih=579

Il n'y a aucun problème, juste de la curiosité de voir ça, car c'est assez rare en France (perso, jamais croisé). Vu que la voiture vient d'Allemagne (où cet accessoire est autorisé - pas le cas de la France si je ne m'abuse), ce serait intéressant de voir ça de près pour identifier mieux le modèle, et avoir un retour d'expérience de première main d'un usager (et pas se contenter d'un descriptif Internet d'un vendeur de produit).

Donc, rien que de la saine curiosité - keep cool and drink fresh

Désolé du retard, je vous poste des photos du toit ouvrant dès que possible.
Je pense qu'il doit être d'origine, au vu de l'intégration dans le toit de la voiture et des commandes.
Voici déjà des premières infos :
- il est en verre fumé et il est associé à un volet micro-perforé.
- la commande est entre les pare-soleils avant, 3 boutons : soulèvement de l'arrière de la vitre en 2 positions, reculer la vitre, fermer ou avancer la vitre.
- il se referme quand je coupe le contact.

Curiosité sans doute aussi le moteur 1.4 TCE de ce duster ?