QUESTION:

Qui pourrait m'expliquer les avantages de choisir sur un Duster 4x4 des pneus en 17", donc avec une hauteur de flancs à 60 contre du 65 pour le 16"????????

Raaah, faut arrêter de délirer sur la monte en 17" du Duster II

C'est monte est de série que sur la version "Prestige" et maintenant "TECHROAD", sans doute parce que ces versions seront les plus achetées et en 4x2 (<-Majorité des ventes du Duster) pour rouler en ville.
C'est un choix vraisemblablement stratégique du constructeur de monter des jantes alliage 17" pour des raisons qui lui sont propre..
Maintenant il se trouve que dans ces version il y a des modèles 4x4, et ils n'échapperons pas à la règle car monté en chaîne et pour la gamme "Prestige" il aurait ridicule au vu des présentations à la presse de dire que la version 4x4 bénéficie d'une monte de 16" pour des raisons x et y.

Très honnêtement l'immense majorité des versions 4x4 vendues par Dacia ne verront que très rarement autre chose que du bitume.. C'est un fait et c'est comme ça, la majorité pour ne pas dire tous les gros S.U.V. Teuton sont 4x4 ou équivalent eux aussi ne quitterons jamais le bitume.
Dans ma Région à part l'ONF, la Gendarmerie et les pompiers, tous les Duster que je voit tout modèle et phase confondu sont sur le bitume aussi....

Pour ma part je n'aime pas trop les jantes Alu, trop d'entretien, comme vous je trouve aussi ridicule une monte si grosse (ma roue de secours en option est en 16" ).
Lors de l'achat sachant que Dusty allait faire quand même autre chose que du bitume... J'ai demandé une monte en 16" tôle, ben non..

Pas prévu par le constructeur, fallait acheter 4 jantes et 4 basket, et je me serais retrouvé avec 4 jantes Alu 17" chaussée et quasi invendable...^
J'ai même demandé à ce que mes jantes soit montée sur un Dusty II standard et je prenais ses roues à la place, et tenez vous sans demander de moins value.....
Ben la réponse fut encore NON....

Pour ma part, ce que je trouve anormal, c'est que lors de l'achat d'un modèle 4x4 la constructeur ne prévoit pas une option roues ordinaires. Le proprio doit se démerder avec l'AfterMarket.. Mais je le comprends pour les raisons évoquées plus haut..

Je ne fait pas encore du "VRAI" 4x4, mais plutôt du tout chemin, certes assez démolis quelques fois, et très honnêtement, j'ai quand même un peu peur de crever sur les pierres du fait d'une monte typé (même si dessus il y M+S) bitume.

C'est sûr que ce n'est pas logique. Quoique si l'on s'en tient à des surfaces glissantes et des chemins caillouteux, cela devrait le faire (même si c'est contre nature). Mais en version Prestige, c'est livré avec.
Pour l'hiver je serai bien en 16".
Mais rien n'empêche de revendre les jantes 17" ..... Ce que je ferai peut-être, même si je ne fais pas de "vrai" 4x4. J'attends de prendre possession du miens ..... c'est long .....

Ouaip,bah pas sur, la dernière fois j'emprunte un chemin 10% de pente (à l'indicateur du TdB), fortement raviné (j'ai vu avec les petites caméras que les flancs touchaient ), bref arrive une partie que des petits cailloux dans le fond des ornières..
Je montais tranquille en 1ère, d'un coup je suis resté sur place ça patinait !!!, bon 4x4 lock et je suis reparti.
Je suis sur qu'avec des pneus "mixte" un peu plus fait pour le "hors bitume" cela ne me serait pas arrivé.. ou alors je ne montais pas assez vite aussi....

Mais j'aime bien la balade lente, t'entends presque pas le moteur et tu profite du paysage...

Moi ce qui me dérange le plus dans le 17", c'est que c'est inutile par rapport au 16". A mon avis c'est uniquement marketing.
Cela consomme un peu plus et surtout en 215/65/16 été ou hiver, c"est facile à trouver et abordable, compte-tenu de la densité de l'offre des fabricants.

De plus en hiver sur route glissante, un 16" sera naturellement plus performant, car moins de surface au sol, à pneu équivalent bien sur.

Après, que l'on veuille conserver du 17" pour l hiver ne me choque pas du tout.

les 17" sont montés d'origine sur le Prestige et si je me suis orienté vers cette version ce n'est pas par snobisme

après tu peux continuer à enculer les mouches avec tes calculs et autres théories pompeuses ça ne changera pas le fait que Dacia comme les autres marques commercialisent du 17" et que ça devient un standard...

Ma monte hiver sera plus que probablement en 16"

que les constructeurs et les vendeurs aillent dans le sens du vent… C'est ce qu'on appelle la bosse du Commerce ! Quelques souvenirs de l'antiquité grecque disaient que Hermes était le dieu des commerçants ,des banquiers et des voleurs!
l'exploitation du snobisme fait partie du métier de commerçant: la mode et le luxe (la recherche absolue des « marques» par les élèves des collèges et des lycées, qui ont perdu tout repère en est la plus parfaite illustration !
Que les jantes 17 pouces deviennent un standard n'est pas un signe d'intelligence ni de perfection technique ou de sécurité et encore moins d'écologie : consommer un peu plus , un peu moins de confort, un peu plus d'aquaplanning qui oblige à changer ses pneumatiques plus souvent si on veut rester en sécurité ne me semble pas dans le sens des économies d'énergie et de matières premières qui vont devenir de plus en plus indispensables…
T'as pas la frite, le belge !