c'est vrai que c'est rarissime.. mais un contrôle de police en France, éventuellement en Allemagne ou en Suisse.. peut t'apporter une jolie contredanse.. la bonne étoile ne suffit pas toujours..

Par contre dans le choix des jantes, je pense qu'il vaut mieux orienter son choix vers un modèle dont les branches de cette jante ne dépassent pas la jante, car dans des zones pierreuses, en alu, si ça tape un caillou, ça ne doit pas du tout apprécier.

La mode, toujours la mode! Va donc trouver, en dehors du modèle le plus basique, une livraison avec jantes en tôle… Il y a effectivement des jantes aluminium qui font « luxe » mais la grande majorité des jantes allure livrées avec le Duster n'a pas une esthétique ni merveilleuse ni luxieuse!
Je m'étais laissé dire que les jantes aluminium étaient plus légères donc soulageaient un peu les amortisseurs… C'est faux ! on est dans la même connerie que dans la meilleure tenue de route avec des jantes plus grandes et des pneumatiques de taille plus basse.
Autant je comprends cela pour une Alpine autant, avec un SUV low cost, haut perché et une suspension relativement molle et des frein arrière à tambour,on rentre dans le grand n'importe quoi à la grande déconnante ...Par contre, en cas de coup de trottoir, l'addition est beaucoup plus lourde avec une jante en aluminium avec une jante en tôle d'acier !
La domination du bobo-kéké baignant dans le clinquant commence à me soûler ; en clair, il faut payer un supplément pour ne pas avoir le luxe basique et les emmerdements de l'esthétique des snobs !

Comme tu le dis si bien: la mode et des snobs.
Ca me rappelle l'époque des R8 Gordini sur laquelle il y avait des pneus de 135 de largeur ( et oui, seulement 135 ), et des petits malins, pour faire bien, montait des 145/165.
Ca faisait rire, car en fait, sur un parcours chronométré de 1 km, il y avait une perte de 2 secondes minimum.
Bah oui, le pneu plus large bouff de la puissance, et accroche plus en courbe, donc avec le même moteur, on est perdant.

Faux ! J'ai acheté des roues complètes sur 132pneus et j'ai payé 60 boules la jante alu ! Donc non, ce n'est pas forcément plus cher !

Par contre, pour en avoir discuté avec d'autres propriétaires de Duster, il y a un avantage qu'ont certaines jantes alu c'est d'etre suffisament ajourées évacuer la neige correctement et ne pas faire une accumulation derrière, ce qui fait forcer la roue.

Oh..... à ce prix là, de l'alu, moins cher que de la tôle, ce doit être du made in china en platic imitation alu.

Les pneus neige seront obligatoires à partir du 1 novembre 2019 dans certaines régions,voté le 1 juillet 2019, mais c'est le grand flou.....où et quels pneus ou équipements.

On saura cela sans doute la veille....