Je suis surpris de lire que tu trouves une sacré différence de tenue de route entre un 4x2 et un 4x4.
A mon avis bien sûr c’est mieux, car tu as des roues indépendantes, et ça évite de sautiller sur du mauvais revêtement.
De plus le confort est bien meilleur, car si une roue passe dans un trou, seule cette roue est impactée, alors que le 4x2, avec son essieu rigide, le choc se répercute de l’autre côté.
Par contre, côté tenue de route la différence sur le sec, n’est pas énorme ( sur le mouillé, du fait que c’est un 4x4, oui grosse différence ).
Pour le trou/ puissance, c’est pas choquant car tu parles d’un 90CV et tu as certainement un 110 CV.