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soleil66
![Image](http://www.dusterteam.com/Upload/images/100jefe.gif)
Moi aussi mon Dudu DCI 110cvs me convient et fonctionne comme une horloge Suisse, mais je commence a me demander compte tenu de la guéguerre anti-diesel ( non fondée) s'il ne faut pas basculer connement sur un modèle essence
![Question :?:](./images/smilies/icon_question.gif)
tu me dira aujourd'hui c'est le diesel qui est dans le collimateur des écolos d'opérette demain ce sera quoi " l'essence "
Personnellement je trouve le dusterII 2018/2019 sympa au niveau look extérieur comme l'amélioration intérieure et le tout pour un prix quasi inchangé par rapport a l'ancien
Tu va me dire que j'ai l'esprit
" gros bourrin " c'est a dire => qui peux le plus peux le moins , je ne dis pas que si je bascule sur un modèle essence (TCE) le 130cvs ou 150cvs ne me déplait pas , surtout le peu de différence prix , sauf erreur entre le 130cvs et le 150cvs je crois qu'il y a 500 roros de différence
![Yeux tournants :roll:](./images/smilies/icon_rolleyes.gif)
pour (théoriquement) une conso quasi identique
Le drame de cette "connerie" de guéguerre anti-diesel c'est que mon Dudu DCI de 2016 qui doit avoir moins de 20.000kms au compteur doit coter des clopinettes ( surement en dessous des 15.000 roros) et c'est là que ça coince pour une reprise éventuelle
Enfin pour l'instant y a pas le feu , j'attend 2019 avec les premières livraisons et surtout les premiers retours d'expérience.
(que va donner l'installation du FAP sur ce moteur TCE ) ![Question :?:](./images/smilies/icon_question.gif)
n'est-ce pas une nouvelle source a
"Emmerdes"
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