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HELLO poulpy34
je ne doute pas des compétences et des précieux conseils de notre ami Wilfranck mais je ne sent pas du tout le démontage de la planche de bord (super galère, super "CHIANT") surtout sans outils de démontage qui vont bien d'ailleurs Wifranck ne conseille pas de trop l'aventure dans son dernier post

je dis ça mais je dis rien,,,,,, ,,,,,,,Sous réserve de la longueur du câble ,,, pourquoi pas installer l'antenne près du micro du Bluetooth (en haut du pare-brise) en entrant au départ par le plafonnier avant du Duster

démontage du plafonnier avant




Et faire redescendre le cable le long du montant pare-brise passager (démontage du joint de porte),,,,, pour passer au dessus de la boite a gants et enfin rejoindre le média Nav de la console centrale



Certes méthode pas d'origine DACIA ,,, mais moins "Chiante" que le démontage et dépose de la planche de bord

c'est à des détails comme celui-là que l'on se rend compte que l'âge avance !
J'ai connu les capteurs GPS SIRF 2 puis 3 et je pense que nous en sommes à 4… Je sais qu'il y a une couche métallique athermique dans les pare-brise… pour diminuer l'effet de serre dû au pare-brise trop incliné et qu'on soit quasiment obligé des le mois de mars à mettre la climatisation le plus souvent! Or cette couche métallique diminuait la sensibilité des capteurs GPS et les constructeurs avaient prévu une zone qui est d'ailleurs matérialisé par des pointillés de peinture noire en haut du pare-brise derrière le rétroviseur : cela indique la zone où il n'y a pas de couche métallique et donc c'est la zone la plus favorable pour la réception GPS… Je doute que les choses changent et que l'augmentation de sensibilité permet sans doute de s'en affranchir et de flanquer le capteur dans le tableau de bord. Dans ces conditions, adieu la capture des satellites en position arrière par rapport au toit de la voiture et, sans doute, une baisse de précision. On peut effectivement se diriger avec la réception de trois satellites mais de réception est bien meilleure lorsqu'il y en a sept d'efficace. Peut-être ne suis-je pas encore trop gâteux …

hello,
pas de pare brise athermique chez Dacia, pas même sur les plus HDG ni même en option

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HELLO Wilfranck
MERCI pour ton Info intéressante,,,,,,
QUESTIONS
1- A quoi sert le quadrillage moucheté périphérique tout autour du pare-brise
2- Pourquoi cette zone de quadrillage plus importante sur le haut du pare-brise derrière le rétro intérieur
3- Comment déchiffrer le code qu'il y a en bas du pare-brise ,,, sur le mien j'ai Saint Gobain blablabla et dans un rond E20


Je pensais stupidement que tout véhicule étant équipé de la clim avait automatiquement un pare-brise athermique

HELLO Wilfranck
Je reviens sur l'histoire du quadrillage périphérique sur les pare-brise Dacia Duster
D'après mon éminent CC ( dont d'ailleurs je ne fais aucune confiance) le quadrillage périphérique sur les pare-brise Dacia Duster sert uniquement de "repère limite" pour la colle a pare-brise, toujours d'après lui la colle a pare-brise ne colle pas sur le quadrillage noir périphérique

VRAI ou FAUX

salut,
le quadrillage noir au dessus du rétro, c'est juste une zone anti-éblouissement lorsqu'on a le soleil en face, c'est la zone entre les deux pare soleils (pas vraiment efficace comme anti-éblouissement mais ça diminue un poil la luminosité)
pour toute la zone noire autour du PB, c'est juste pour cacher la colle de l'extérieur, c'est aussi un revêtement adhésif pour la colle (comme un apprêt en carrosserie en quelque sorte)
par contre, je ne saurais pas déchiffrer les écritures d'une vitre

salut a tous

déjà je tenais a vous remercier pour vos réponses

alors ça y est j ai reçu mon antenne et celle ci étant aimantée je lai mise dans l habitacle cote gauche derrière l autoradio sur une partie métallique et ça fonctionne parfaitement .

merci encore