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Bonjour Richard55 !
Et bien en voilà une bonne nouvelle
le Week End va être long

Oui ça va être long, d'autant plus que je roule depuis 3 semaines avec mon vieil express 1.1 qui consomme presque autant que ma chevy 5.7L et qui plafonne à 120km/h en descente le vent dans le dos .... je pensais pas vendre ma voiture si vite (2 jours !)

Je suis donc allé le chercher hier.
Bon déjà RDV à 10H15 ... on s'est occupé de moi à 10H45 ....
Pas de bouteille de champagne, la voiture mal lavée (des traces de polish partout) et on me facture l'accoudoir plus cher que ce qu'indique le site Renault et Dacia (j'ai eu gain de cause quand même)

J'ai clairement senti que si t'achètes du Dacia, t'es pas traité de la même façon que si tu prends une Renault !

Bon pour le reste, le Duster est sympa à rouler, c'est confortable. Surpris de la teinte (gris comète) bien plus foncée que sur les documents publicitaires, mais finalement ça lui va très bien.
J'ai activé le verrouillage automatique, il me reste à faire sauter cette saloperie de start & stop, remplacer les HP et installer des bavettes.

J'ai eu quelques accoups en rentrant avec sur l'autoroute à vitesse stabilisée, on verra si ça passe avec le rodage.

Bonsoir.
Pour mettre en sommeil le Start & Stop , regardes là en bas de la page :
viewtopic.php?f=6&t=12333&start=88" target="_blank
J'ai expliqué la solution qui permet de mettre ce système en sommeil en 1 minute .
Claude

Oui Claude, j'avais déjà regardé ton message concernant le S&S

[quote="richard55"]Je suis donc allé le chercher hier.
Bon déjà RDV à 10H15 ... on s'est occupé de moi à 10H45 ....
Pas de bouteille de champagne, la voiture mal lavée (des traces de polish partout) et on me facture l'accoudoir plus cher que ce qu'indique le site Renault et Dacia (j'ai eu gain de cause quand même)

J'ai clairement senti que si t'achètes du Dacia, t'es pas traité de la même façon que si tu prends une Renault !

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+1.000.000 tu a tout compris, met toi a la place d'un CC ou agent DACIA, dès le départ le vendeur passera autant de temps a vendre un DACIA qu'un autres modèles Renault ou autres marques

Au niveau commission (%) le vendeur a une faible marge sur laquelle il gagne très peu, en plus le client DACIA est aussi chiant et exigeant que le client qui achète un haut de gamme , voir des fois pire

Le seul intérêt pour une CC ou agent DACIA est de fidéliser un client a revenir en SAV-entretien pour se faire taxé, sans oublier la vente d'accessoires vendus a des prix scandaleux c'est là que la CC ou agent DACIA peut enfin se gaver, avec des passages inutiles a la valise bidon (mais facturés) des diagnostiques fantoches du genre pannes a répétitions d'injecteurs et j'en passe et des meilleurs.

D'autres encore ce sera dès le moment de la vente, qui essayeront de te convaincre a prendre plutôt un model Renault "officiel" là ou le vendeur gagne un peu mieux sa croute, en argumentant que DACIA c'est du low-Cost (mauvaise finition avec risque de problèmes ).

Dans ce cas, que Renault divise totalement les 2 entités à la manière de VW et SKODA.

J'ose pas imaginer quand Renault vendra de nouveau les LADA en France ... ça sera quoi ?
" Mr votre voiture est sur le camion, demerdez-vous vous même pour la décharger, la préparation et le nettoyage c'est à vous de le faire, ... pis vous plaignez pas, déjà bien bon qu'on est perdu du temps à vous la commander"