Start and stop

soleil66 · **Posté:** 24 Oct 2016 08:08

Whaouuuuu une vraie prise de tête votre S&S.

Bien content de ne pas en avoir un. :lol:

JACOUILLE 52 · **Posté:** 24 Oct 2016 08:44

Concernant la fonction Start and Stop , je m'efforce a déconnecter cette fonction dès le démarrage du véhicule ( via l'inter-voyant) , comme de mettre ma ceinture.
( de cette facon je pense rallonger la vie de mon démarreur ainsi que la ma batterie)
Concernant la fable que la batterie ainsi que le démarreur seraient " renforcés" moi je n'y crois pas une seule seconde c'est du pipo

Avis perso qui n'engage que moi; la fonction Start and Stop n'économise absolument rien au niveau carburant et de plus ne pollue ni plus ni moins, conclusion fonction inutile, uniquement valable pour permettre aux constructeurs auto mondiaux de passer dans la cour des grands ( c'est a dire le E6 ) :idea:

wilfranck · **Posté:** 24 Oct 2016 09:37

sujet déjà évoqué quelque part sur le forum
le démarreur est bien renforcé mais ça reste un montage avec des charbons donc une usure
pour les batteries, les €5 avaient des 60Ah / environ 540A EN, les €6 ont des 70Ah / environ 720A EN de type AGM, là aussi, ce sont des batteries renforcées (on trouve même plus puissant)
le S&S ne fait absolument rien gagner en usage routier mais il fait gagner un poil en utilisation urbaine (mais est-ce bien utile au vu du surcoût de fabrication et au risque supplémentaire de pannes et de l'usure des composants qu'il faudra remplacer plus fréquemment)

batterie S&S 70Ah :
http://www.all-batteries.fr/batterie-de ... a7039.html

batterie classique 70Ah :
http://www.all-batteries.fr/batterie-de ... a7028.html

Budwizer · **Posté:** 24 Oct 2016 18:40

Je vais vois avec le cc pour se problème. Se n'ai pas que cette (panne) me dérange vue que des fois se système m'énerve en embouteillages si l'on ne pense pas à appuyer sur l'embrayage ou bien l'arreter, mais vue qu'elle est sous garantie je préfère la faire vérifier des fois que se sois un problème sur la carte électronique principal de la voiture, sait-on jamais.

Darth · **Inscription:** 27 Fév 2016 13:20 **Messages:** 544

Moi je dis, un moteur c'est fait pour avancer, quand on avance pas y'a pas besoin de moteur...

Le démarreur on verra bien, pour la batterie de toute facon on la change avant qu'elle tombe en panne car ca prévient jamais donc savoir si elle va durer moins longtemps... Et puis je pense que les moteurs d'aujourd'hui démarrent bien mieux qu'il y a 15 ans, le démarreur a moins d'effort à fournir, y'a qu'a voir à la vitesse ou le moteur repart pour s'en rendre compte.

Et puis un moteur, surtout diesel ca s'encrasse surement plus au ralentit qu'en roulant, alors autant l'arrêter.
Après les gars de chez renault ne vont pas mettre sur le marché'un système qui va leur poser des problèmes en sav, donc j'imagine qu'ils savent ce qu'ils font et des tests d'usure ont été fait. Je pense pas que c'est sorti de la tête d'un stagiaire un mardi en urgence à cause d'une loi européenne sortie le lundi.
En plus c'est cool, les gens sont surpris de voir le moteur se couper sur un Duster, ils ont tellement l'idée que Dacia c'est une technologie de 1970 :mrgreen:

Il faut changer les mentalités, moi je connais des gens qui le désactivent uniquement parce qu'ils ont peur de ne pas redémarrer!

wilfranck · **Posté:** 24 Oct 2016 20:18

oui, sauf que le S&S c'est juste pour la taxe et pour se donner bonne conscience à faible coût, sur 95% des véhicules, le jeu n'en vaut pas la chandelle voir même ne sert absolument à rien
le SAV ?? ils s'en foutent, le démarreur tiendra de toutes façons 3 ans, après, ce sera hors garantie donc ça leur rapportera même de l'argent
la batterie ? bin, elle coûte quand même bien plus cher qu'une classique

Darth · **Inscription:** 27 Fév 2016 13:20 **Messages:** 544

Oui mais est ce qu'on a le recul pour dire que le S&S use prématurément la batterie et le démarreur? Surtout que ca dépend de la conduite, du trajet. Perso pour aller bosser j'ai 6 arrêts moteur, j'imagine que quelqu'un dans des bouchons Parisiens en a bcp plus.

Start and stop

Qui est en ligne