interêt d'avoir un réservoir riquiqui

Ratrack

JACOUILLE 52 a écrit:

Hello Claude55 !
Je te pose cette question car j'aurais de vagues soupçons concernant la fiabilité de l'ODB du Duster, pour te donner un exemple moi sur mon DCI l'ordi de bord ne décolle pas du 5.8L aux 100kms et ceci quel que soit mon style de conduite ?

J'ai le même que toi (DCI 4x4), quasi du même mois, et je suis entre 5,1 et 5,5L/100 en cycle urbain. En ce moment l'ODB me donne 960 Km d'autonomie, je sais que je n'irai probablement pas jusque là, vu qu'à la fin la "descente" est un peu brutale, mais 850 probablement (déjà fait en cycle mixte route/piste en montagne) et il en restera peut-être encore un peu dans le réservoir.
Le problème est que dès que tu atteins la réserve, l'autonomie passe à 80 Km pour t'obliger à passer à la pompe, mais il reste encore presque 10L et du coup à 5,1L/100, je te laisse faire le calcul sur l'automie réelle.

duster93

Citation:

l'autonomie passe à 80 Km pour t'obliger à passer à la pompe

obligé ?

claude55

Bonsoir .
pour JACOUILLE52 :
Calculs effectués par mes soins , l'ODB me donnant toujours 0,1 de moins , soit 6,9 au lieu de 7 l/100 réel .
Cela me donne une indication exploitable , car je vais toujours à la même pompe .
Claude

Génépy · **Posté:** 01 Sep 2016 07:41

Toujours impressionné par ces consos de chameau presque plus basses que celles annoncées par le constructeur....

rv80gs · **Posté:** 01 Sep 2016 09:19

D'aprés un pote du techno-centre, le passage à l'Euro 6 n'est pas constitué que tu montage du Stop&Start et que la baisse de conso est significative en comparaison des versions précédentes.

Ratrack · **Posté:** 01 Sep 2016 09:43

Génépy a écrit:

Toujours impressionné par ces consos de chameau presque plus basses que celles annoncées par le constructeur....

Et pourtant je n'invente rien... J'ai bien fait du 4,7 en montagne (les descentes ça aide à moins consommer et du coup on fait plus de Km).

rv80gs a écrit:

D'aprés un pote du techno-centre, le passage à l'Euro 6 n'est pas constitué que tu montage du Stop&Start et que la baisse de conso est significative en comparaison des versions précédentes.

Je confirme, un pote a un phase 1 et la difference est réelle, on a comparé cet été sur des trajets identiques. Le comportement à bas régime est aussi meilleur sur le mien que sur le sien.

Ratrack · **Posté:** 01 Sep 2016 09:49

duster93 a écrit:

Citation:

l'autonomie passe à 80 Km pour t'obliger à passer à la pompe

obligé ?

Oui, histoire que tu ne tires pas trop sur la corde au risque de te retrouver à sec et être obligé de réarmer. On est à l'époque du principe de précaution que veux-tu. Ca leur évite les grincheux qui iraient se plaindre que l'ODB n'avertit que trop tard le conducteur. je ne vois pas d'autre explication ou alors que l'ODB ne fait pas correctement son boulot et ne se rendrait compte qu'à la fin qu'il y avait une erreur de calcul (peu probable).
Quand je refais le plein je n'arrive jamais à 50l, il m'en reste souvent 8 ou 9, donc je me dis que l'autonomie affichée quand le voyant s'allume ne tient plus compte de la conso réelle mais est forcée. Et puis de toute manière très rapidement tu n'as plus d'indication d'autonomie alors... Tu vas donner à boire à ton destrier.

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