Moto

soleil66

vinty a écrit:

soleil66 a écrit:

vinty a écrit:

La CRF 250 L 2014 (HONDA) est partie vers une nouvelle vie,voici la remplaçante.

KTM 690 R 2016

Belle machine cette KTM

Mais combien pèse-t-elle. :roll:

Ou le gros feignant !

Google est ton ami.

http://www.ktm.com/fr/enduro/690-enduro-r-2016/" target="_blank

152 Kgs tous pleins faits.

Deux vidéos pour découvrir l'engin.

https://www.youtube.com/watch?v=kdLbbldxnTk" target="_blank

https://www.youtube.com/watch?v=eyLsXGx3XCs" target="_blank

Je pensais que ca te ferait plaisir de nous parler de cette magnifique moto.
Mais personnellement, si je devais en choisir une, avec mon âge, je prendrais une 250 car plus légère, donc beaucoup moins physique.
Il y a longtemps, j'ai tâté un peu d'une cross Honda en 125, et dans le groupe il y avait un gars avec une 600 cross, et on le bananait à chaque fois. Il était toujours à plat ventre, car trop lourde dans le sable ( sa roue avant glissait dans les courbes ), et en plus, physiquement il était très rapidement vidé.
Mais je t'envie tout de même.

vinty · **Inscription:** 30 Sep 2012 09:57 **Messages:** 1154

Sorry,j'étais un peu sec pour la demande d'info.

La CRF 250 L est une superbe moto.
Légère.
Pas trop puissante.
Peu d'entretien.
Prix de l'assurance ridicule .(120€ tous risques)

Ce modèle est rare en france.
La moyenne cylindrée ne perce pas dans l' hexagone.

La ktm 690 je suis dans un autre monde.
Légère pour ça cylindrée.
Elle est tellement puissante rapport poids/puissance (152kgs/67ch) que je me permet de me tirer la bourre avec n'importe quelle moto.
Pour l'entretien,c'est un peu plus qu'une routière mais bien moins qu'une cross.
L'assurance 250€ tous risques.
La consommation est correcte 5 à 6 l au 100 kms.

Tu veux d'autres infos (soleil 66) !

soleil66

Non, mais je reste persuadé, que cette KTM doit être très physique à tenir étant donné la puissance qu'elle a.
Ca me fait rêver ce genre de moto, mais depuis environ 40 ans je ne suis plus remonté sur une moto, et la technologie à sacrément du changer.

Pascalus IV · **Inscription:** 23 Mai 2013 15:04 **Messages:** 308

soleil66 a écrit:

Donc ma question:
en admettant que j'ai demandé la prolongation de mes autorisations qui étaient valables jusqu'au fin 2009, y aurait-il eu un changement qui ferait que n'ayant pas de BEPECASER,
je ne serais plus autorisé à enseigner

Comme cela, je ne sais pas mais je sais ou me renseigner si tu as vraiment besoin de l'info.

faz31 · **Inscription:** 01 Mar 2015 16:18 **Messages:** 1537

C'est bon pascalus, je lui ai donné l'info en mp

Ubuquoi c'était juste pour t'embêter

Je voudrai revenir sur ce que tu disais sur la moto loisir qui reviens cher
Moi j'en avais fait mon gagne pain
Ensuite c'est devenu mon mode de transport pour aller bosser( été, hiver)
Je mettais deux foix moins de temps sur les 80 bornes pour le boulot
En entretien à l'année cela me coutait moins cher qu'une voiture
Entre parenthèse si nos décideurs poussaient un peu dans ce sens on aurait un peu moins d'embouteillage et moins de pollution ( ils racontent le contraire sur ce point)

Petit avantage pendant toutes ces années je n'avais jamais de mal de dos, courbatures etc...
ça entretien la forme physique ( ils feraient des économies dans les kiné à la sécu etc... :mrgreen:

)

Donc oui si on le prend en loisir cela reviens cher, mais en transport moins cher et ça entretien le bonhomme

faz31 · **Inscription:** 01 Mar 2015 16:18 **Messages:** 1537

Demain sur NT1 à 20h55 dans l'émission appels d'urgence un spécial deux roues

Ce n'est pas une émission sur la moto mais sur les accidents en deux roues

UBUQUOI

faz31 a écrit:

Demain sur NT1 à 20h55 dans l'émission appels d'urgence un spécial deux roues

Ce n'est pas une émission sur la moto mais sur les accidents en deux roues

On va avoir les jetons! Et l'AIRBAG deviendra indispensable à tous!
Quant au "maintien en forme" par la moto (et pour en faire!) je suis 100% d'accord avec ça: on a été étonné dans mon entourage de la pêche que j'avais au retour de mon périple de fin juin; et mon pote motard en 800 GSA de 16 ans mon cadet assez sidéré... les 23 et 24 juin entre Chartreuse et Vercors par 34/36° après 550 kms sur des routes "à chèvres", les gorges surchargées de motards et de bar, les plateaux, le Col de Carri, il était aussi HS que moi... pas mieux! Quant au nombre de virages, on l'estime entre 1 000 et 1 500 sur cette zone. Et en primes, quelques coups de bourre pour user les flancs de mes PR4 neufs!
Mais vaut mieux se préparer physiquement l'hiver, et faire sa cure de gelée royale et de magnésium, ça marche pour moi.

Moto

Qui est en ligne