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 Sujet du message: Re: Question
MessagePosté: 17 Mar 2015 20:57 

Inscription: 06 Fév 2014 16:25
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Localisation: 19800 corrèze
en faisant un effort, tu vas le rattraper :!: plus facile que l'inverse :lol:

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olive 110, blindages, rehausse, BF good. AT KO2 et plein de trucs
mes vadrouilles, la prépa de mon duster...http://duster-en-vadrouille.e-monsite.com/
le raid par les nuls: on se traîne, on glandouille, on galère, on se perd et on aime la nature!


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 Sujet du message: Re: Question
MessagePosté: 18 Mar 2015 00:15 

Inscription: 29 Nov 2012 14:07
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Localisation: 38
nico92130 a écrit:
Je sais que le TCE est récent mais tout de même ...pourquoi dans la rubrique moteur et problèmes il n'y a quasiment que les DCI ?? :P :P :P

Parce que il n'y a pratiquement que des proprio de dCi sur le forum.
Moi, mon angoisse dans 10 ans quand je changerai mon duster, c'est qu'il n'y aura plus de moteur 1,6l 16v. :lol: J'espère que le TCe sera éprouvé et fiabilisé d'ici là. ;)

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Duster Laureate 4x4 Gris Comète phase2, 1,6l 16V 105ch GPL Borel, livraison le 21/03/2014
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 Sujet du message: Re: Question
MessagePosté: 18 Mar 2015 11:20 

Inscription: 02 Déc 2013 17:12
Messages: 30
Localisation: Rhône-Alpes
Bon, et bien je viens à la rescousse de note ami bien seul.

Possesseur d'un TCE, j'ai déjà eu des véhicules diesel mais pour le Dudu j'ai opté pour l'essence.

- D'une part, le moteur est très très silencieux. Il a une très bonne pêche.
- D'autre part, même si j'ai pu apprécier les qualités de diesels, je n'ai pas eu envie de sentir le mazout en faisant le plein et entendre le clac-clac mélodieux du moulin... :P
- Enfin, j'ai un usage urbain, avec des virées le WE quand même, et le diesel ne me semblait pas le plus approprié.
- Et deuxième enfin, je compte garder le dudu quelques années (j'ai gardé mon espace 11 ans) et je me demande si nos élites ne vont pas dans quelques temps pourrir la vie des diésélistes... Pas trop envie qu'un jour on me dise mon gars désolé, ton véhicule fait bobo à la nature alors tu n'accèdes pas à la ville !!!

Effectivement, le diesel est financièrement plus avantageux.
Mais l'achat est aussi synonyme de plaisir ! Cela dépend de ses priorités et de ses envies.

Niveau consommation, faut effectivement pas taper comme un bourrin dans la machine sinon les litres sont vite descendus. Sinon, la conso me semble normale vu la forme de la bête.
De toute manière, il y a belle lurette que je suis devenu bien respectueux des vitesses. Marre de perdre 1 point et payer pour quelques km/h en trop...

Après, je respecte totalement ceux qui ont acquis un diesel.

Et je suis bien content de mon essence.

Voili voilou :D

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Duster SL Air Gris comète Tce
Enjoliveurs antibrouillards, seuils de porte et de coffre en inox, ampoules silvervision, bavettes avant et arrière, attelage Autohak G80


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 Sujet du message: Re: Question
MessagePosté: 18 Mar 2015 11:40 

Inscription: 27 Fév 2015 13:19
Messages: 48
Merci pour ton retour !!
Quand tu parles de
Citation:
Niveau consommation, faut effectivement pas taper comme un bourrin dans la machine sinon les litres sont vite descendus. Sinon, la conso me semble normale vu la forme de la bête.


A combien s'établit ta conso moyenne pour un profil plutôt urbain ?
merci !

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Réceptionné le 05/06/2015 Duster TCE 125 4X2 Prestige, gris comète. Accessoires: Tapis textiles, Bac de coffre, Seuil de coffre, Becquet arrière, Accoudoir central, Enjoliveurs d'anti-brouillards, Bosch AR604S, Seuils de porte, Joint sous capot . Option: radars avant.


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 Sujet du message: Re: Question
MessagePosté: 18 Mar 2015 12:28 

Inscription: 20 Fév 2014 16:49
Messages: 79
Localisation: Bailly Romainvilliers
J'airais bien voulu prendre aussi un essence, mais je fais 30 000 km/an avec 90% d'autoroute et ce n'étais vraiment pas assez rentable.

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Duster Journey 4x2 bluedci115 vert lichen de Mars 2024


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 Sujet du message: Re: Question
MessagePosté: 18 Mar 2015 12:52 
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 19 Mar 2014 21:16
Messages: 2816
Localisation: Vexin
Peter a écrit:
nico92130 a écrit:
Je sais que le TCE est récent mais tout de même ...pourquoi dans la rubrique moteur et problèmes il n'y a quasiment que les DCI ?? :P :P :P

On en reparlera dans 1 ans :lol: :lol: :lol:
Ce dCi est une vieille bête de chez Renault, le TCe est tout nouveau.
;)

C'est ce qui m'a fait peur aussi... :shock: & les 500€ de malus m'ont forcé à prendre un DCI... :roll:

_________________
4x2 - Prestige - Juin 2014 > vendu en juin 2017. Actuellement en Tipo GPL...


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 Sujet du message: Re: Question
MessagePosté: 18 Mar 2015 13:58 
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 17 Déc 2013 18:41
Messages: 4564
Localisation: Savoie
Raoul a écrit:
Peter a écrit:
nico92130 a écrit:
Je sais que le TCE est récent mais tout de même ...pourquoi dans la rubrique moteur et problèmes il n'y a quasiment que les DCI ?? :P :P :P

On en reparlera dans 1 ans :lol: :lol: :lol:
Ce dCi est une vieille bête de chez Renault, le TCe est tout nouveau.
;)

C'est ce qui m'a fait peur aussi... :shock: & les 500€ de malus m'ont forcé à prendre un DCI... :roll:


Tout pareil :D 1200cm3 ça me plait moyen mais il parait que c'est l'avenir....le même en 4x4 pourrait me plaire mais la conso réelle beaucoup moins :|

_________________
D1 4x4 DCI Prestige comète 4x4 (vendu) ici: viewtopic.php?f=11&t=8969" target="_blank
D2 4x4 DCI Confort Dune 2018 ici:
viewtopic.php?f=60&t=15148&p=440421#p440421" target="_blank


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