Rouler doucement abimerait le diesel

olivierloridan · **Posté:** 02 Nov 2014 21:54

soleil66 a écrit:

Sur la doc du Duster, on a pour le:

Essence/gpl 4x2 en 5 ème (pas de 6) à 1000 trs 36.84 => à 3500 = 129 km/h

Essence tce 125 4x2 en 6 ème à 1000 trs => 44.25 => à 3500 = 154.9 km/h
en 4x4 en 6 à 1000 trs => 44.25 => à 3500 = 154.9 km/h

Diesel 110 4x2 en 6 à 1000 trs => 44.25 => à 3500= 154.9 km/h
en 4x4 en 6 à 1000 trs => 41.82 => à 3500 = 146.4 km/h

Les 2 4x4, Tce et Dci, n'ont pas la même boîte ?

soleil66 · **Posté:** 02 Nov 2014 21:58

olivierloridan a écrit:

soleil66 a écrit:

Sur la doc du Duster, on a pour le:

Essence/gpl 4x2 en 5 ème (pas de 6) à 1000 trs 36.84 => à 3500 = 129 km/h

Essence tce 125 4x2 en 6 ème à 1000 trs => 44.25 => à 3500 = 154.9 km/h
en 4x4 en 6 à 1000 trs => 44.25 => à 3500 = 154.9 km/h

Diesel 110 4x2 en 6 à 1000 trs => 44.25 => à 3500= 154.9 km/h
en 4x4 en 6 à 1000 trs => 41.82 => à 3500 = 146.4 km/h

Les 2 4x4, Tce et Dci, n'ont pas la même boîte ?

Si, les 4x2 TCE et DCI ont les mêmes rapports, mais le GPL n'a que 5 vitesses sur la doc ?

wilfranck · **Posté:** 02 Nov 2014 22:03

attention, les nouveaux essences à injection directe (tce par exemple) font beaucoup plus de particules qu'un diesel (jusqu'à 10x plus) et créent des Nox, d'ailleurs les futurs essences injection directe auront eux aussi des FAP et vannes EGR

gypaete38 · **Posté:** 02 Nov 2014 23:23

cmoidu13 a écrit:

3500tr à 110 ? Tu ne penses pas passer la 2ème :lol:

Heu la 6ème

Ah bon, il y a une 6ème maintenant sur les voitures

gypaete38 · **Posté:** 02 Nov 2014 23:26

R909 a écrit:

Citation:

3500tr à 110 ? Tu ne penses pas passer la 2ème :lol:

Heu la 6ème

Essence !!!!

Yeeessssssssssssss! 1,6l 16V 105cv, le meilleur :lol:

gypaete38 · **Posté:** 02 Nov 2014 23:31

The Rage a écrit:

soleil66 a écrit:

Par contre concerant les particules, il semble dire qu'un diesel moderne avec FAP, est moins dangereux qu'un Essence :roll:

( qui peut dire la vérité ).

salut

après une discussion avec un chercheur du CNRS (spécialiste de la filtration) il m'a expliqué que le FAP est une pure m...e car en fait cela bloque les particules d'un certain diamètre mais qu'après la combustion cela libère des particules beaucoup plus petite et qui vont plus loin dans les alvéoles de nos poumons donc le FAP n'est pas bon pour la santé juste bon pour le porte monnaie des constructeurs ...

bonne route

Bof, ce n'est pas grave, il y a google qui développe un procédé pour détecter les cancers du poumon très tôt bien avant qu'ils ne soient décelables par les méthodes actuelles, donc on peut rejeter des particules fines, pas de pb :roll:

gypaete38 · **Posté:** 02 Nov 2014 23:37

soleil66 a écrit:

[
Si, les 4x2 TCE et DCI ont les mêmes rapports, mais le GPL n'a que 5 vitesses sur la doc ?

En ce qui me concerne j'ai un duster 4x4 1,6 16V 6 vitesses, bref le 4x4 1,6V d'avant qui a été retiré du catalogue mais avec l'installation GPL greffée dessus. Les rapports de boites du 4x4 1,6 16V sont plus courts.

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