Roue de secours

cmoidu13 · **Posté:** 28 Sep 2014 16:56

+1 jlouis86554 pour laisser tourner le véhicule 2 à 3mn (pour moi c'est 5, le temps qu'il commence à monter en température).

Quand je vois des personnes qui démarrent leur diesel et sans attendre roule en faisant tirer les rapports à froid ...J'ai mal à la place des moteurs.

Mais chez moi ... Rien n'y fait ... claquement moteur et ralenti instable même en ayant fait chauffer 5mn

nounours11 · **Posté:** 28 Sep 2014 17:18

Alors, je dois être une exception mais je n'ai rien à redire sur "ma Dudust"

Pas de problème d'injection, pas de pb de clim, pas de bruit....

Le seul défaut que je pourrais dire à Dacia, c'est que le montage des joints des portières et du coffre aurait pu est mieux soignés.

Mais voilà je l'adore ma Dudust et ceux qui hésite avant de se lancer allez-y elles sont supers.....

wilfranck · **Posté:** 28 Sep 2014 17:24

pour info, les claquements moteur sont dûs à la pression d'injection élevée et à la multi-injection
il suffit d'écouter un toyota landcruiser pour savoir ce que veut dire un moteur qui claque (c'est le duster en 10x plus bruyant)
le mien aussi claque à froid et il l'a toujours fait, le lodgy aussi, tous les DCI qu'on a aux pompiers font de même et pourtant ils fonctionnent très bien et les moteurs n'ont jamais eu de soucis

jlouis86554 · **Posté:** 28 Sep 2014 17:27

cmoidu13 a écrit:

+1 jlouis86554 pour laisser tourner le véhicule 2 à 3mn (pour moi c'est 5, le temps qu'il commence à monter en température).

Quand je vois des personnes qui démarrent leur diesel et sans attendre roule en faisant tirer les rapports à froid ...J'ai mal à la place des moteurs.

Mais chez moi ... Rien n'y fait ... claquement moteur et ralenti instable même en ayant fait chauffer 5mn

Pour le ralenti instable si on peut dire pendant les 500 premiers Kms et encore, pour le claquement "injecteurs" je l'ai
et je l'ai eut sur toutes mes Renault DCI 110 cv, certes en ce moment je n'ai que du Duster, et je n'y porte en aucun cas
aucune attention étant de la partie, c'est une mise à niveau "calculateur d'injecteurs" qu'ils appellent en concession, je le
dis à nouveau il n'y à eut aucune mise à jour spécifique, le fait de brancher la valise n'est pas une mise à jour, la valise
étant connectée directement au site de Renault :!:

donc les mises à jour sont quotidiennes.

cmoidu13 · **Posté:** 28 Sep 2014 17:50

Chez moi quand ça claque (cognement moteur), le moteur n'arrive plus à monter dans les tours et donne des accoups importants.
Une fois je me suis fait peur en seconde ... Mon duster est resté planté sur la route à un croisement sans vouloir avancer comme s'il tournait sur 3 pattes avec une voiture qui arrivait très vite. Bon c'est hors sujet !

Pour la roue de secours c'est conforme quelque soit la marque, mais original.
C'est expliqué par notre ami wilfranck le pourquoi du comment et de toute façon nous ne roulons pas tous les jours avec la roue de secours ...C'est un dépannage d'urgence !

zeppelin · **Posté:** 28 Sep 2014 18:09

enfin, ne débordons pas du sujet, nous avions un scoop à la base:

Citation:

Pour info la roue de secours, en option,est située sous le coffre sur le duster TCE.

important pour ceux qui l'auraient cherchée ailleurs: vide poche, entre moteur et tôle de protection, entre les sièges, etc.... :mrgreen:

nan, je plaisante, mais merci pour l'info.

cmoidu13 · **Posté:** 28 Sep 2014 18:50

Tu as oublié la boite à gant zeppelin :lol:

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