Salut les DUDU fans,
Bon, comme je l'ai dit lors de mon précédent sujet : "avant j'avais un duster dci 110, maintenant, j'ai 1 dusty tce 125" j'ai bien écouté les nombreux arguments et les diverses remarques qui me semblent dans la plupart, raisonnés et fondés pour ceux qui préfèrent le mazout... Mais permettez moi maintenant de vous donner mes réflexions motivant mon acha

1/ je suis très attentif au discours écolo ambiant qui consiste à dire que nous serions en France le dernier village Gaulois dans l'UE , et même dans le monde, à vouloir saupoudrer la planète de nos particules de diesel, polluantes, et si finement filtrées par nos pots d'échappement catalytiques, qu'elles n'en sont que plus dangereuses...On parle même d'interdire l'accès des diesels en ville...
J'en conclue donc à une mort très proche et certaine, d'une de nos dernières industries de pointe, le moteur diésel! AMEN
Comme je change mes véhicules quelques mois avant la fin de la garantie, je me suis dit que dans 3 ans la revente de mon Dusty me serait facilitée s'il fonctionne avec un moteur de nouvelle génération à essence (en attendant l'hybride ou le full électric). Mon pari serait-il fou??? Qu'en pensez-vous les crapahuteurs et chasseurs de couple?
Appel de phares cordial, en attendant mon 2° argument... conso, couple etc...Je manque d'espace

Tout a fait louable de se préoccuper de cette bonne vieille planète.
Mais utopique de penser que le Diesel compte ses dernières heures...

Certes un moteur essence rejette moins de particules mais plus de co2! les valeurs en co2 du dci 110 sont proches de celles du tce125 donc si on les compare le tce est effectivement plus propre. Mais il reste beaucoup plus polluant que certain diesel qui sont passés sous la barre des 90g/km

Pour ce qui est des hybrides encore bien trop chers et le full électrique pas encore assez développés.
et il ne faut pas se leurrer une fois qu'ils seront abordables il seront bombardés de taxes...

Ce n'est pas que la France ou la Belgique (même topo) soient les mauvais élèves de l'UE mais tant que le pouvoir d'achat ne sera pas augmenté et que le gouvernement continuera à se sucrer sur chaque bagnole de l'état. Le choix sera vite fait!

On a beau être en 2014 les raisons qui poussent les gens à rouler au diesel sont les mêmes qu'il y a 30ans

1° le prix de revient au km
2° le nombre de km effectués sur l'année.
3° je laisse soin aux autres d'argumenter

On dirait que tu essaies de te convaincre de l'achat de ton tce125

Bon me revoilou,
Vous allez me dire:" ouais avec tes arguments à la noix, tu nous mets le bourdon... nous ce qu'on voit c'est qu'on fait des économies avec notre friteuse"...
Des économies? pas si sûr, faut voir:
Evidemment pour les baroudeurs, bouffeurs de Kms et crapahuteurs de montagne, ya pas photo. Je vous l'accorde... Votre DCI 110 fait parfaitement l'affaire. (J'en sais quelque chose, j'en ai possédé un pendant 2 ans 1/2.en version 4X2.)
Mais maintenant pour moi qui habite une grande métropole, entourée de plages et chemins plats, le TCE 125 est parfaitement à l'aise. Même avec sa 1ère vitesse un peu longue, le couple et la garde au sol restent suffisants pour un usage mixte urbain / balade. Quand à la consommation ? Et bien vous pouvez me croire: En roulant pépère, en mode éco et en respectant scrupuleusement les limitations de vitesses, vous ne dépasserez pas le 6.5 litres au cent !!!Songez que le prix du mazout va se rapprocher très rapidement du prix de l'essence pour démotiver l'achat des diesels...
Et n'oubliez pas que le nouveau TCE 125 demande très peu d'entretien par rapport à un DCI et qu'en plus,il n'y a pas de courroie de distribution à remplacer. Les réparations sont également moins chère car la main d'oeuvre est également moins spécialisée, donc moins coûteuse au garage. Appels de phares cordiaux, je vous retrouve sur châpitre N° 3 de mes arguments TCE

6.5l au 100 je demande a voir
on ai deja plusieurs a avoir donner nos consomation et autonomie tce et on est plus vers les 9/10l que 6.5l pour l'instant .

Re-salut les dusty Fans,
Donc je finis mon argumentation ... OUUUUFFF diront certains!
Le TCE 125 apporte définitivement un confort de conduite inégalé par rapport à un diésel. De la nervosité, de la reprise... Des sensations de conduite que j'avais oubliées... Le SILENCE à bord, à tel point que parfois je me demande si le moteur tourne, quand la radio est allumée à faible niveau. Ensuite, fini les démarrage type roulement de tambour qui réveille mes voisins, et enfin pour conclure: cerise sur le gâteau...Plus d' odeur de mazout en arrivant au bureau, après avoir fait le plein. Bref, maintenant, j'aurai du mal à retourner à mes friteuses d'antan...
Pour terminer, j'ai donc choisi le DUSTER TCE 125 SUV 4X2 version prestige full options, avec becquet de toit que je recommande...(il fait tourner les têtes) ...pour toutes les raisons que j'ai données dans mes 3 sujets, mais également pour ce look incomparable dont je suis tombé amoureux dès que je l'ai vu, il y a déjà 3 ans....
Egalement pour sa qualité par rapport aux deniers déboursés et finalement pour le plaisir d'appartenir à une communauté nouvelle , populaire et particulière, rassemblée autour de ce qui deviendra un mythe.
J'espère n'avoir blessé personne, par mes avis et propos qui n'engagent que moi!j'attends vos réactions qui ne manqueront pas, j'en suis certain... Et que Vive la DUSTYPLANET
Appels de phares cordiaux
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3 post pour le meme sujet

Salut,

J'ai commandé le même que toi pour les mêmes raisons


Tu peux nous mettre une photo de ton becquet de toi stp ?