Aujourd'hui, dernière étape !
Spataro va partir de la 14ème place ...

à mon avis, ce soir, il finira 13ème, voire 12ème au général

Classement à la 12ème étape:

En prime, une petite vidéo des essais, quelques jours avant le départ !
Je ne crois pas l'avoir vue sur le fofo

Allez, quelques tours de roues :

oh lala ça décoiffe

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Amicalement Nougatine
Duster Aventure blanc glacier DCI 110 4x4 (livraison le 16/07/2013) avec esp, roue de secours, accoudoir central, attelage, kit aide au parking arrière, protections ailes, seuil de coffre, 4 déflecteurs, autoradio kenwood KDC 317, 4 jantes+4 goodyear ultragrip8

16è de l’avant dernière étape et 14è au général, Spataro a déclaré « j’avais les jambes qui tremblaient avant de commencer le Dakar, car je savais que la moindre petite chose pouvait anéantir toute notre préparation et nous laisser sans rien. Mais le professionnalisme de toute l’équipe a rendu ce Dakar est vraiment incroyable. Aujourd’hui, j’avais décidé d’accélérer et nous avons failli nous retourner à deux reprises.
Nous avons une très bonne voiture et une grande équipe , et nous avons toutes les conditions pour continuer à progresser . Beaucoup de membres d'autres équipes viennent pour prendre des photos de la voiture . Les gens sont surpris par ce que nous faisons sur cette deuxième année avec le Duster et par notre présence parmi les meilleurs dans la plus difficile épreuve du monde »

Pas d’images nouvelles de la part de Renault, en revanche, 1ère photo du Duster sur le site officiel du Dakar depuis le début, qui n’a d’yeux que pour les Mini. Un signe ?…





Aujourd’hui, 13è et dernière étape : La Serena –Valparaiso
Cette dernière étape pourrait être une formalité... Mais compte tenu des écarts en tête du classement général Auto, pour la troisième place des motos, ou pour la victoire en Camion, elle apparaît surtout comme un sprint final où il ne faut pas trébucher... 157 kilomètres de tension, d'ultime effort, avant un final inédit, en nocturne dans les rues de Valparaiso. Traduction littérale : la Vallée du Paradis... La bien-nommée pour les vainqueurs de cette édition 2014 du Dakar

La grosse différence entre ce qu'eux font et moi, c'est qu'il y a beaucoup moins de boue là-bas...

Un GRAND BRAVO à Spataro et Lozada qui non seulement terminent ce Dakar (il y a eu beaucoup d'abandons, à commencer par celui de leur co-équipier Garcia ) mais en plus à une place très honorifique, 15è de la dernière étape et surtout 14è au classement général, mieux que l'objectif fixé !

L'année dernière seul Garcia avait terminé, à la 29è place, et Spataro avait abandonné.

La question qu'on peut se poser, quand on voit les moyens déployés par BMW et les résultats obtenus : 11 Minis engagées, 11 à l'arrivée, 3 sur le podium, 5 dans le top 6, c'est qu'est ce que Renault pourrait espérer en mettant le paquet (pilotes de niveau mondial, plus de voitures plus affutées...) pour atteindre à la notoriété internationale ?

Comme je l’ai dit dans le topic que vient d’ouvrir phil54 sur l’éventuelle arrivée de Dacia en F1, autant je trouve cette idée peu probable et surtout nuisible à l’image de Renault en venant parasiter son image de marque, autant il me paraîtrait intéressant d’utiliser le Dakar avec de gros moyens pour promouvoir Dacia sur une épreuve totalement en ligne avec l’image de baroudeur robuste du Duster.

N’oublions pas que le Duster a d’abord été conçu pour les mauvaises pistes et routes qui subsisteront encore longtemps dans les pays émergents et les BRICS.

C’est un peu paradoxal de voir les Mini en vedette de ce type d’épreuve alors que cette voiture à de faibles capacités tous terrains, et qu’elle est conduite le plus souvent par des femmes dans les quartiers bobos pour aller chercher les enfants à l’école.
D'un strict point de vue marketing/communication, je pense qu'il y a un trop grand écart entre l'image que BMW/Mini tente de se créer avec le Dakar et la réalité du produit et de sa clientèle.

Sébastien Loeb chef de file des 10 Duster de la Dusterteam l’année prochaine, ça aurait de la gueule, non !

Voilà, pour en finir avec mon tableau de suivi:



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