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olivierloridan · **Posté:** 12 Oct 2013 13:11

Pour moi, aucune bataille, à un mois du terme de la garantie, changement du moteur de 42000 km pour un neuf...nickel, sauf que je ne saurai pas pourquoi ce moteur est mort...

Mr Wales 39 · **Inscription:** 11 Juin 2013 10:18 **Messages:** 1684

olivierloridan a écrit:

Pour moi, aucune bataille, à un mois du terme de la garantie, changement du moteur de 42000 km pour un neuf...nickel, sauf que je ne saurai pas pourquoi ce moteur est mort...

moi je sais pourquoi il est MORT ton moteur, la terre Olivier, la terre, tu lui as quand même donné gout à la TERRE. :twisted:

celten · **Posté:** 13 Oct 2013 08:34

idefix17 a écrit:

Bah , olivier , tu te trompes pas beaucoup ,
y en a bien deux ou trois sur 12422 inscrits , qui sont pas contents :lol:

Je ne trainerai pas notre Duster...dans la boue. :evil:

Ca va Olivier ? :lol:

soleil66 · **Posté:** 13 Oct 2013 08:50

Je n'ai jamais eu le moindre problème lors de prises en charges sous la garantie.
On a même changé ma batterie lors de la révision ( 15000/1 an) sans que je demande quoi que ce soit ( je n'avais rien remarqué d'anormal).
Mais je pense que selon le sérieux ou pas de la CC, ça doit y faire beaucoup.

celten · **Posté:** 13 Oct 2013 11:27

En ce qui concerne le Duster de mon épouse, Dacia a changé la jauge et le compteur 6 semaines avant la fin de la garantie et ce...sans aucun problème.

Il en existe, soyons clairs et objectifs mais n'en tirons pas une généralité.

A l'exemple de Soleil66, je pense que cela dépend également du CC. Si celui-ci est désireux de rien faire, alors dans ce cas, peu de chance d'aboutir à une solution.

olivierloridan · **Posté:** 14 Oct 2013 01:42

Mr Wales 39 a écrit:

olivierloridan a écrit:

Pour moi, aucune bataille, à un mois du terme de la garantie, changement du moteur de 42000 km pour un neuf...nickel, sauf que je ne saurai pas pourquoi ce moteur est mort...

moi je sais pourquoi il est MORT ton moteur, la terre Olivier, la terre, tu lui as quand même donné gout à la TERRE. :twisted:

Et il a tant aimé ça qu'il a voulu être enterré ? Non, on a un 4x4 ou quoi? et si ce moteur n'apprécie pas que SES ROUES soient dans la terre, qu'il reste dans les Mégane et qu'on nous donne un vrai moulin alors !.... :evil:

SergePyrénées · **Inscription:** 20 Sep 2013 21:28 **Messages:** 8

SergePyrénées a écrit:

Et bien merci à tous et à toutes pour avoir pris de votre temps à me répondre.
J'avais déjà une préférence pour le Duster en raison de la garantie et vous venez conforter mon choix...
J'ai été jusqu’à comparer les cout des assurances, des pneumatiques (car j'en change tous les 20 000 vu les routes que j'emprunte..)
Le Forester avait pour lui le look plus actuel et moins basique et aussi 147 cv avec un couple supérieur...
Bref, je suis passé en concession Dacia et ils n'ont pas de tarif pour le nouveau Duster, pas de date de commande et encore moins de plaquette de présentation. Les infos trouvés sur le Net sont elles fiables selon vous ?

Dernière question, j'ai cru comprendre que le TCe ne serait pas disponible sur le 4x4 ? je voulais aussi étudier cette possibilité si elle se présente: qu'en pensez vous vu que j'habite en montagne et que 90 % de mes trajet se font ici...

En vous remerciant encore.

Serge

Bonjour à tous,
Fort de vos conseils, j'ai commandé samedi mon Duster. Ce sera un 4x4 Dci finition prestige gris comète. Livraison prévue fin janvier 2014 (+135 € de malus & +80 € de TVA...). Seules options, peinture métal et roue de secours. Ca fait quand même 20 360 € (hors malus & TVA donc), pas de négo possible. Le seul point positif, c'est que si à la date de livraison, j'ai pas vendu mon SX4, il me le reprend à la cote argus de cette fin octobre (enfin, cote argos..) du coup, il faut que je m'active à vendre la bête de mon coté.
Voila...
Du coup, je serai encore plus présent sur ce forum durant le cycle de vie de mon véhicule

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