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 Sujet du message: Re: RESTYLAGE DU DUSTER : tarifs disponibles, commandes le 8 oct
MessagePosté: 07 Oct 2013 20:32 

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Vous "parlez" de chevaux fiscaux ? c'est-à-dire une pure invention politique...donc ça peut être différent d'un pays à l'autre; d'ailleurs je n'ai jamais compris ce truc de chevaux fiscaux...

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Cajou Dci 110 4x4, un vieux! avec de gros pneus...


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 Sujet du message: Re: RESTYLAGE DU DUSTER : tarifs disponibles, commandes le 8 oct
MessagePosté: 07 Oct 2013 20:39 
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olivierloridan a écrit:
Vous "parlez" de chevaux fiscaux ? c'est-à-dire une pure invention politique...donc ça peut être différent d'un pays à l'autre; d'ailleurs je n'ai jamais compris ce truc de chevaux fiscaux...

C'est clair, c'est une question de fiscalité.... donc calculé en avantage de l'état.
D'ailleurs, pour certains taxes, on calcul chez nous selon..... ce qui est le plus interessant pour taxer.....
la cylindrée ou la puissance en cv din.
Donc un 1.6 litres avec 80 cv est calculé sur la cylindrée (ça rapporte mieux pour l'état, un plus gros moteur).
Un 1.2 litres 115 cv est calculé sur la puissance (ça aussi, rapporte mieux pour l'état, un moteur puissant).
Sont pas con, le gouvernement Belge, quand ça consiste à trouver les sous, et à prendre la dernière goûte, là ou il y en a.
Et nous (comme vous aussi) on n'a qu'a payer......

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Duster Brun Cajou Lauréate dCi 110 4x4 fin 2011, pack look, ski alu, ...
Duster Noir Lauréate 1.6 16V 4x2 début 2012, de ma compagne.


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 Sujet du message: Re: RESTYLAGE DU DUSTER : tarifs disponibles, commandes le 8 oct
MessagePosté: 07 Oct 2013 20:53 
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Au niveau du radar avant (accessoire), comment pensez vous qu'il fonctionnera ? Nouveau bouton pour l'activer ?


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 Sujet du message: Re: RESTYLAGE DU DUSTER : tarifs disponibles, commandes le 8 oct
MessagePosté: 07 Oct 2013 23:03 
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Voici comment on calcul les ch fiscaux en France

Formule de Calcul des Chevaux Fiscaux :

Depuis juillet 1998 en France (article 62 de la loi n° 98-546 du 2 juillet 1998), la Puissance Fiscale est calculée comme suit :

PF = (CO2 : 45) + (P : 40)1,6

PF : Puissance Fiscale
CO2 : Émission de dioxyde de carbone (gr/Km)
P : Puissance du moteur en kW (1 ch = 0,736 kW)

Par contre j'adore le calcul de 1978, pourquoi faire simple quand on peu faire compliqué

France (formule de 1978)

P = m (0,0458 x C/K)1,48
où P = puissance administrative (ou fiscale)
m = 1 pour l'essence et 0,7 pour le Diesel
C = cylindrée du moteur en cm3
K = K est un paramètre exprimant la transmission du mouvement et s'obtient en calculant « la moyenne arithmétique pondérée des vitesses exprimées en kilomètres par heure, théoriquement atteintes par le véhicule au régime du moteur de mille tours par minute pour les différents rapports de la boîte de vitesses en marche avant ».

Calcul de K : (Annexe)

Dans cette partie, les coefficients k1, k2,... kn correspondent à la vitesse théoriquement atteinte par le véhicule au régime du moteur de 1 000 tours par minute au 1er, 2e... n-ième rapport de démultiplication en marche avant.
1. Cas d'une boîte de vitesses mécanique dont le nombre de rapports en marche avant est inférieur ou égal à quatre :
K est égal à la moyenne arithmétique des vitesses, soit dans le cas d'une boîte de vitesses à quatre rapports en marche avant :
K = (k1 + k2 + k3 + k4) / 4
2. Cas d'une boîte de vitesses mécanique dont le nombre de rapports en marche avant est égal à cinq :
Si k5 est inférieur ou égal à 1,25 k4 : K = (k1 + k2 + k3 + k5) / 4 (2)
Si k5 est supérieur à 1,25 k4 : K = (k1 + k2 + k3 + 1,25 k4) / 4 (3)
3. Cas d'une boîte de vitesses mécanique à quatre rapports en marche avant et comportant un dispositif de surmultiplication agissant sur un ou plusieurs rapports.
Seule la surmultiplication agissant sur le quatrième rapport (correspondant à la vitesse non surmultipliée la plus élevée) est retenue. La boîte de vitesses est alors considérée comme une boîte à cinq rapports et les formules (2) ou (3) du paragraphe 2 ci-dessus sont applicables.
4. Cas d'une boîte de vitesses automatique ou semi-automatique comportant deux rapports en marche avant :
K = (k1 + k2) / 2,7
5. Cas d'une boîte de vitesses automatique ou semi-automatique comportant trois rapports en marche avant :
K = (k1 + k2 + k3) / 3,48
6. (Circulaire du 15 avril 1983.) Cas d'une boîte de vitesses automatique ou semi-automatique comportant quatre rapports en marche avant :
Si k4 est inférieur ou égal à 1,4 k3 : K = (k1 + k2 + k4) / 3,48
Si k4 est supérieur ou égal à 1,4 k3 : K = (k1 + k2 + 1,4 k3) / 3,48
7. Cas d'une transmission automatique à variation continue du rapport de démultiplication :
K = (km + kM) / 2,3
où km et kM désignent les vitesses théoriquement atteintes à 1 000 tours par minute par le véhicule correspondant aux deux rapports extrêmes qui définissent la plage de variation du système.

_________________
Tant que mon patron fait comme si je gagnais beaucoup…
Je fais comme si je travaillais beaucoup !!!

Duster ph2 Prestige dCi 110 4x4 full option Gris Comète - livré le 28/02/2014 -10h


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 Sujet du message: Re: RESTYLAGE DU DUSTER : tarifs disponibles, commandes le 8 oct
MessagePosté: 07 Oct 2013 23:52 
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 Sujet du message: Re: RESTYLAGE DU DUSTER : tarifs disponibles, commandes le 8 oct
MessagePosté: 08 Oct 2013 05:19 

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C'est bien ce que je "disais", incompréhensible! :mrgreen:

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 Sujet du message: Re: RESTYLAGE DU DUSTER : tarifs disponibles, commandes le 8 oct
MessagePosté: 08 Oct 2013 09:52 

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Si on n'était pas sur un forum aussi sérieux que Dusterteam ;) ;) ;) ;) j'aurais pris cette formule de 1978 pour un gag . Ce doit être le travail d'un stagiaire de classe de 3eme, il n'y a que des additions, divisions, multiplications ou peut-être d'un enarque, le niveau n'est pas très différent :!:

_________________
Duster Laureate 4x4 Gris Comète phase2, 1,6l 16V 105ch GPL Borel, livraison le 21/03/2014
Protection moteur alu 6mm, protection acier 2,5mm canalisations/réservoir et différentiel


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