DUSTER PHASE 2 : la version badgée RENAULT est sortie !

el_fennec1 · **Inscription:** 19 Aoû 2013 10:36 **Messages:** 389

Les vidéos officielles du site média Renault sont dispo en meilleure résolution sur le site auto plus :

http://video.autoplus.fr/search/make/Dacia/model/Duster

duster01 · **Inscription:** 31 Jan 2011 18:15 **Messages:** 1946

mismu2000 a écrit:

neomus a écrit:

Yes !!
Y'a une motorisation GPL !!

Ouep, sauf qu'il y a un truc qui me perturbe un peu.
Si j'ai bien compris, il semblerait que la version GPL ne soit que pour le 1.6 16V 105 Chevaux.
Si c'est le cas, je serais un peu déçu, car j'aurais autant que le GPL soit dispo sur le nouveau Tce 125.
En gros, si tu veux du GPL, tu te tape les anciens moteurs.

Les anciens moteurs comme le 1.6 non plus a faire leur preuve en fiabilité et des coûts d’entretien et de réparation assez bas se qui n'est pas le cas du 1.2 TCE qui a tout à prouver.

Domi1963 · **Posté:** 09 Sep 2013 20:49

Le 1.6 est juste maintenue pour aller au GPL. Le jour (futur) ou le 1.2 TCe pouras aller au GPL,le 1.6 ira à la poubelle.

duster01 · **Inscription:** 31 Jan 2011 18:15 **Messages:** 1946

Après lecture, Dacia fait fort pour une marque low cost avec un vrai moteur de dernière génération le 1.2 TCE 125 avec une conso de 6 litres au 100 en cycle mixte (Lodgy TCE 115 cycle complet 6 litres au 100). Les diesel quand a elle ne change pas avec un 90 et 110.

Reste à voir comment va se positionné le 1.2 TCE au niveau prix dans la gamme.

duster01 · **Inscription:** 31 Jan 2011 18:15 **Messages:** 1946

Domi1963 a écrit:

Le 1.6 est juste maintenue pour aller au GPL. Le jour (futur) ou le 1.2 TCe pouras aller au GPL,le 1.6 ira à la poubelle.

Si c'est le cas il lui reste encore de beau jour devant lui.

Domi1963 · **Posté:** 09 Sep 2013 20:57

Non non! Le constructeur Vialle est loin avec leur installation pour moteurs essence à injection directe. Ils les testent avec succes sur des VW´s et ca fonctionne comme une essence. Et avec le Vialle LPdi = plus besoin d'essence...

Voici un lien mais c'est en Englais:

http://www.vialle.nl/producten/lpdi.htm ... 42f430268f

duster01 · **Inscription:** 31 Jan 2011 18:15 **Messages:** 1946

Reste à voir la réactivité de renault et l’intérêt de la chose, avec le malus version française le 1.6 16 soupape devenait invendable à cause de taux de CO2, l'intérêt de la version GPL sur ce moteur et le taux de CO2 qui descend à 145 g/km. Reste à voir si Dacia a un quelconque intérêt à sortir une version GPL du 1.2 TCE.

Les version bio on pratiquement disparue des catalogues et pour les version GPL c'est pas mieux.

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