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 Sujet du message: Re: DUSTER et l'Euro NCAP (Crash-Test).
MessagePosté: 20 Aoû 2010 15:07 

Inscription: 11 Mai 2010 16:25
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le test est effectivement effectué sur les modèles de base!!

L'absence de l'esp, de barre latérales de protection sur les portes arrière, et surtout le fait qu'il n'y ait que 2 airbags de série...

Et je pense que pour la protection des piétons, c'est mort aussi...

il y a trois crash: de face, de coté, et pour les piétons!

point positif commun a toutes les duster: le système isofix pour les enfants!!

bref, a mon avis, il aura 3 étoiles de base!

Celui qui possède une laureate 4x2 avec esp en option peut espérer 4 étoiles!
esp + 2 airbag latéraux+ plus léger que le 4x4(freine légerement mieux)

Le duster n'est pas un cerceuil ambulant lol!! Il ne fait pas le poids face aux autres modèles bien plus à la pointe niveau technologique, mais il reste meilleure que bien des vehicules circulants encore sur nos routes!!


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 Sujet du message: Re: DUSTER et l'Euro NCAP (Crash-Test).
MessagePosté: 20 Aoû 2010 17:21 
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Inscription: 04 Aoû 2010 11:29
Messages: 580
Localisation: 86
Ces tests ne représentent que le résultat d'un choc à 50 km/h dans un mur (ou dans un piéton dans le cas de test sur personnes). Il est donc représentatif d'un accident en ville, arrivé à l'un des rares conducteurs qui respectent cette limitation. Déjà à 60 km/h (ancienne norme de test), le pourcentage de décès augmentait dans des proportions énormes.

La même chose à 90 km/h (arrêt frontal sur un mur ou un arbre) garantit sur facture le décès de l'ensemble des personnes dans la voiture, quel que soit son niveau de prix et de sécurité. Même si l'airbag et la ceinture encaissent (ce qui est peu probable), les viscères de tout le monde sont en bouillie. Question d'inertie et de masses en mouvement.

Tout ça pour dire que le nombre d'étoiles concerne essentiellement les gens du marketing, et rassure les bonnes gens, mais ne change pas grand chose au résultat sur route ou autoroute.

Le meilleur moyen de passer le plus loin possible de la cata, c'est de rouler tranquillou et de tenir les distances. Et ça, c'est à la portée de tous les Duster !

Gaffe tout de même aux fous furieux en perdition…

_________________
Commandé le 14/08/2010 un Duster E85 16V "Blanc Arctic" 4 x 2 "Ambiance" + antibrouillards et roue de secours. Changement pour SP 95 14 février 2011. Livré mardi 10 mai 2011 :)


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 Sujet du message: Re: DUSTER et l'Euro NCAP (Crash-Test).
MessagePosté: 20 Aoû 2010 17:25 

Inscription: 12 Avr 2010 13:14
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 Sujet du message: Re: DUSTER et l'Euro NCAP (Crash-Test).
MessagePosté: 21 Aoû 2010 10:10 
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Inscription: 14 Aoû 2010 11:59
Messages: 197
La Sécurité Passive : Ceinture de sécurité
Tout sur les ceinture de sécuriter du Duster sans jamais avoir osez le demander !

On a droit au prétensionneurs pyrotechniques aux places avant, seul les versions Lauréate et Prestige en beneficie.
Les autres, ils peuvent allez se rabiller ils ont pas d'ceinture...

Definition du Prétensionneurs Pyrotechniques :ugeek:

1) Assurent un maintien optimal du thorax
2) En cas de choc frontal, limitent le déplacement du corps vers l’avant en plaquant la sangle au niveau du thorax et du bassin.

La rétraction rapide et automatique de la ceinture est obtenue sur la boucle ou sur l’enrouleur de la ceinture.
Elle varie suivant les constructeurs de 80 à 120mm.


Il existe 4 principaux système de prétensionneurs :

- Prétensionneur mécanique agissant sur la boucle de ceinture et commandé par un
capteur de décélération mécanique incorporé au système.
- Prétensionneur pyrotechnique agissant également su r la boucle de la ceinture, mais commandé par un capteur de décélération électronique.
- Prétensionneur pyrotechnique agissant sur l’enrouleur de ceinture et commandé mécaniquement.
- Prétensionneur pyrotechnique agissant sur l’enrouleur de la ceinture et commandé par un module électronique.

Bref ! tout sa nous dit que j'attend vos reaction !!!

_________________
Duster 4x4 dCi 110 Prestige Bleu minéral.
https://sites.google.com/site/beryastudio
Boutique BERYA Studio


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 Sujet du message: Re: DUSTER et l'Euro NCAP (Crash-Test).
MessagePosté: 21 Aoû 2010 13:23 
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Inscription: 14 Aoû 2010 11:59
Messages: 197
Sinon pour ou contre les airbags ! je veus parler des airbag du Dusteur bien sûr !! :lol:

La sécurité est pour moi un critère important voir même déterminant.

Au moment opportun quand on veut acheter un nouveau véhicule, on jette toujours sont évolue sur diffèrent modèle, de différente marque.

Mais dans mon cas la décision au final, et influer par le souci de sécurité, déterminant dans le choix de l'achat d'un véhicule.

Et vous, en est il de même ?

_________________
Duster 4x4 dCi 110 Prestige Bleu minéral.
https://sites.google.com/site/beryastudio
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 Sujet du message: Re: DUSTER et l'Euro NCAP (Crash-Test).
MessagePosté: 21 Aoû 2010 17:50 
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Inscription: 01 Mai 2010 14:12
Messages: 414
Localisation: ici et là
Moi c'est pareil si le duster n'obtient pas au minimun les 4 étoiles je l'exclu de mon choix pour mon future véhicule, la sécurité est un critères très important donc le minimun sera 4 étoiles.
Déja pour le véhicule de ma compagne le seul critère ou j'ai mis mon grain de sel c'est que le modèle qu'elle choisi ai les 5 étoiles (oui je l'aime trop).

_________________
Duster 4x2 Dci 110 prestige gris comète juillet 2015.


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 Sujet du message: Re: DUSTER et l'Euro NCAP (Crash-Test).
MessagePosté: 31 Aoû 2010 09:33 
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Inscription: 09 Mai 2010 19:59
Messages: 3422
Localisation: Oise/Vaucluse
Bonjour.
Comme le Duster n'est pas passé à l'euro NCAP, je me suis permis de leur demander de le passer !!!! En effet sur leur site on peut en faire la demande, et vu le nombre de Duster vendu, je pense que ça peut apporter un plus...
Je vous encourage donc tous, de faire la demande sur le site d'Ero NCAP.... ;)

_________________
Eric, Duster Prestige Noir nacré, 110 DCI 4X2 ..
Réceptionné Octobre 2010...
Spécialiste en C.B.R .....


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