ben non , je ne pinaille pas , je dis simplement que je ne vois pas pourquoi une marque de chaine ne conviedrait pas au duster qui est chainable .


la on parle d'une marque et d'un modele de chaine , qui ne conviendrait pas a un véhicule , et je me demande pourquoi easy grip w12 ne conviedrait pas au duster .

toi tu parle d'un véhicule qui n'est pas chainable c'est tout a fait different , car je supose que si tu avait pu le chainer tu aurait investi dans des chaines adaptées ?

salut à tous, et à dgedu83 en particulier:

2-3 petites remarques: Les vendeurs de SudAuto ou Feu rouge ne sont pas TOUS de références, certain ne connaissent pas si bien que ça les voitures et/ou leurs produits, et colportent même des mauvaises informations...

Moi, on m'a d'abord dit qu'on ne pouvait pas monter de régulateur de vitesse en 2ème monte! puis un autre m'a dit qu'il fallait des accessoires en plus (+ cher). Finalement, j'ai suivi le tuto (merci Wilfranck) et mon régulateur marche très bien !!! Donc 2 conseils "faux" !!

Concernant les chaines, il y a certains véhicule avec des passages de roue "étroits" qui nécessitent des chaines particulière.Ce n'est pas notre cas.

Certains confondent aussi les 4x4 permanents et les 4x4 "normaux" ou les SUV 4x2:
sur certain 4x4 permanents, la mécanique ne tolère pas de différence de diamètre de roue. donc, Si on met des chaines, il faut en mettre 4 !! Ce n'est pas le cas du Duster. (on en est en 4x2 ou en Auto, et si on se met en 4x4, le système sait gérer les "glissements" entre essieux AV et AR)

Certains SUV "puissants" ne peuvent utiliser des chaines "textiles" car elles ne résisteraient pas au "couple" du moteur surpuissant. Ce n'est pas le cas du Duster.

Certains confondent aussi 4x4 de 250 Cv et 2t800 et petit suv de 110Cv et 1t400, et disent que pour un 4x4 il faut mettre des chaines spéciales 4x4 !!! (cf mes post précedents...)

Ce qui serait intéressant (et amusant) c'est de demander au vendeur: POURQUOI on ne peut pas mettre ces chaines là !!!!!!

Dans tous les cas, tu as bien fait de réfléchir et de poser la question sur un forum...Il faut savoir prendre du recul su les infos qu'on reçoit...

oui voila , si on demande pourquoi , je serais curieux de savoir ce que le vendeur répond .

par curiosité, j'ai fait une recherche sur le net , et pour les easy grip w12 on peut trouver ça

http://www.securite-prevention.eu/PBSCCatalog.asp?ItmID=3454891&gclid=CKGx5_edmrQCFSbMtAodETsAOQ

ce qui me conforte dans l'idée que c'est compatible avec le duster .
il suffit de faire le bon choix pour la taille .
et il y a meme des spécial 4X4

Bonsoir à vous tous,

Je viens de me renseigner pour monter des chaines sur mon dusty et on m'a conseiller les michelin easy grip.

J'explique, car les chaines descende bas et risque de casser le capteur d' ABS. Maintenant qui croire.....

Avant que ça touche les capteurs, il faudra vraiment qu'elles soient h-s.

Qui croire ?

Tes yeux et ton bon sens . . . tout simplement !!! Regarde toi même tes roues et le capteur ABS et tu comprendras !!!

Sur la photo si dessus, pour toucher tes capteurs ABS, il faudrait que la chaine descende de 15-20 cm, ce qui est physiquement peu probable, à moins de l'avoir mal montée ou pas de la bonne dimension ou cassée, mais c'est un autre problème...et qui touche dans ce cas TOUTES les voitures qui ont un ABS.

Comme on l'a déjà dit: les "marchands" ne sont pas forcément des références......

CQFD !!!