Si les ventes de Renault n'arrêtent pas de dégringoler en Europe et notamment en France, Renault progresse fortement en Russie (grâce, entre autres, au Duster ). C'est même la plus forte progression de tous les grands constructeurs présents sur place.
Renault y fait même mieux que Kia !Renault a bien compris qu'avec les usines russes au faible prix de revient et un marché local en pleine croissance, il convenait de s'enraciner plus profondément dans ce marché stratégique.
C'est désormais fait avec le lancement hier à Moscou d'une société conjointe entre d'une part l'Alliance Renault-Nissan et d'autre part Russian Technologies, afin de contrôler
AvtoVAZ.
Russian Technologies, créé en 2007, a pour mission de "contribuer à la conception, à la production et à l'exportation de produits industriels à haute technicité, destinés à des fins aussi bien civiles que militaires". Réunissant 663 entités différentes, le groupe Russian Technologies est constitué de 12 holdings actifs dans le secteur militaire et de 5 holdings présents dans l'industrie civile. Réparties dans une soixantaine de territoires et circonscriptions de la Fédération de Russie, les nombreuses filiales de Russian Technologies vendent à l'étranger dans plus de 70 pays.
AvtoVAZ créateur de la célèbre Lada Niva, fabrique également des Nissan sous licence, c'est le plus important constructeur automobile de Russie. L'entreprise exploite l'une des plus grosses usines du monde, à Togliatti, ainsi qu'une unité située à Ijevsk.
AvtoVAZ s'est donné pour objectif d'
approcher la barre des 1,4 million de véhicules (de marques LADA, Renault et Nissan) sortant de ses chaînes de montage d'ici à 2015.
Pour y parvenir, l'accord prévoit que l'Alliance Renault-Nissan apportera 23 milliards de roubles (742 millions de dollars US). Cet investissement lui donnera 67,13 % des parts du joint-venture d'ici à la fin du premier semestre 2014. Cette dernière détiendra à son tour 74,5 % du capital d'AvtoVAZ.
Le concept car Lada X Ray présenté au dernier salon de Moscou : il va falloir compter avec Lada, la Niva, c'est fini...
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