Durée de vie pneus M+S

Peter

Dudu06 a écrit:

En monte d'origine le Duster reçoit du Michelin ou du conti qui s'avére être l'un et l'autre de bons pneus.
Le prix de ces deux pneus sont sensiblement les mêmes.

Alors l'or du remplacement de ceux-ci que reprendre ?? Conti ou Michelin

Bonjour,
voiçi un avis tres tres personnel.
Le jour de changement de pneus (monte d'origine, michelin latitude tour m+s, qui n'ont que 7000 km, donc j'ai encore le temps de changer d'avis, ou michelin a encore le temps de construire un meilleur pneu) je mettrais des michelin latitude cross (ce pneu me plais mieux pour un Duster, un SUV 4x4 avec possibilités off-road, même limités).

duster01 · **Inscription:** 31 Jan 2011 18:15 **Messages:** 1946

Il n'y a pas de recette miracle en pneus, plus le pneu est typé TT et moins il est bon sur route aussi bien en confort d'utilisation quand tenue de route. En général plus le pneu est typé TT et plus il est bruyant en usage routier.

TOTENE · **Inscription:** 24 Jan 2012 22:46 **Messages:** 4618

J'ai 30 000 avec les croos contact LX de continental, et ils durerrons encore au moins 25 000 si pas plus vu le degret d'usure...Je le dirais!!

LOL · **Inscription:** 05 Fév 2011 02:02 **Messages:** 11620

duster01 a écrit:

Il n'y a pas de recette miracle en pneus, plus le pneu est typé TT et moins il est bon sur route aussi bien en confort d'utilisation quand tenue de route. En général plus le pneu est typé TT et plus il est bruyant en usage routier.

Tout à fait ! et en plus ,sur route il à tendance à décrocher,et bonjour la conso :mrgreen:

Zedieu · **Inscription:** 01 Aoû 2010 18:35 **Messages:** 5

bonjour, tout le monde, je vais devoir changer mes 2 pneus avant de mon duster, ce sont des conti d'origine, et j'en suis à un peu plus de 53 000 km avec (pas encore au temoin d'usure, mais presque), j'aurais pu encore faire +/- 5000 km de plus (ce qui est pas mal je pense), mais étant donné que l'hiver approche, je pense les changer avant ...

J'ai envie de changer mes 2 pneus contre des toutes saisons

Lesquelles ?

est-ce possible sachant que le train arrière seront toujours d'origine ?

merci d'avance pour vos réponses

olivierloridan · **Posté:** 19 Nov 2012 14:09

Zedieu a écrit:

bonjour, tout le monde, je vais devoir changer mes 2 pneus avant de mon duster, ce sont des conti d'origine, et j'en suis à un peu plus de 53 000 km avec (pas encore au temoin d'usure, mais presque), j'aurais pu encore faire +/- 5000 km de plus (ce qui est pas mal je pense), mais étant donné que l'hiver approche, je pense les changer avant ...

J'ai envie de changer mes 2 pneus contre des toutes saisons

Lesquelles ?

est-ce possible sachant que le train arrière seront toujours d'origine ?

merci d'avance pour vos réponses

Bonjour...je crois qu'il eut fallu permuter pour uniformiser l'usure; là je mettrais les mêmes et à l'arrière...

Peter · **Posté:** 19 Nov 2012 14:25

olivierloridan a écrit:

Zedieu a écrit:

bonjour, tout le monde, je vais devoir changer mes 2 pneus avant de mon duster, ce sont des conti d'origine, et j'en suis à un peu plus de 53 000 km avec (pas encore au temoin d'usure, mais presque), j'aurais pu encore faire +/- 5000 km de plus (ce qui est pas mal je pense), mais étant donné que l'hiver approche, je pense les changer avant ...

J'ai envie de changer mes 2 pneus contre des toutes saisons

Lesquelles ?

est-ce possible sachant que le train arrière seront toujours d'origine ?

merci d'avance pour vos réponses

Bonjour...je crois qu'il eut fallu permuter pour uniformiser l'usure; là je mettrais les mêmes et à l'arrière...

Bonjour
En effet, t'as bien raison, Olivier.
Si nous, avec nos 4x4, font ça comme Zedieu, on aura de gros problèmes de coupleur électroméchanique vers le train arrière.
La feuille d'entretien parle de "tout les 20.000, avec premier entretien", mais je préfère "tout les 10.000, faite maison", moins de difference d'usure (de diametre) qu'il y a entre roues avant et roues arrières, mieux qu'il se porte, le Duster 4x4.

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