Les petits détails qui vous énervent sur votre Duster

nanard79260

zorken a écrit:

Après 8 mois, j'ai les poignées de porte intérieures à l'avant, qui ne reviennent pas en position initiale et restent à mi course après ouverture.
La portière s'ouvre mais ça fait à la fois cheap et moche...

Un petit coup de "silicone" au niveau de l'articulation et ça devrait rentrer dans l'ordre

LOL · **Inscription:** 05 Fév 2011 02:02 **Messages:** 11620

zorken a écrit:

Après 8 mois, j'ai les poignées de porte intérieures à l'avant, qui ne reviennent pas en position initiale et restent à mi course après ouverture.
La portière s'ouvre mais ça fait à la fois cheap et moche...sinon j'ai les seuil de porte en plastique gris qui sont bien marquées (tâches plus foncées, je ne sais pas pourquoi...)
A part ça, RAS que du bonheur. Un point positif en TT : par de carter plastique sous nos dusters qui s'arrachent à la moindre occasion (cas sur RAV4 par exemple)
Un truc étrange : le mode 4X4 ne se désengage pas de lui même (j'ai essayé jusqu'à 80km et tjrs pas...j'ai préféré tourner la molette pour revenir en auto)

j'ai eu ça aussi,j'ai donné un coup de WD-40,et hop affaire classée,nickel !inutile d'acheter une grosse bombe,j'ai la petite à 3 euros et des poussières depuis plus de 2 ans,et on ne se sert pas de ça tous les jours,et quand on s'en sert,un coup et le problème est réglé!ce produit n'attaque pas le plastique,vas y sans crainte!
(pour ton problème :
"les poignées de porte intérieures à l'avant, qui ne reviennent pas en position initiale et restent à mi course après ouverture." )
http://www.wd40.fr/products/products-ho ... -home.aspx

zorken

ok merci du conseil !

gillesg65 · **Inscription:** 24 Oct 2011 18:42 **Messages:** 927 **Localisation:** Var

Danaé a écrit:

Après 15 jours et 1500km :

- Le lève-vitre, pas tant son emplacement, je pense que je finirai par m'y habituer, mais ne pas avoir l'impulsion pour monter et descendre d'un seul coup, surtout que j'ai fait beaucoup d'autoroute et à chaque fois je me gèle après avoir pris le ticket ou le péage :evil:

ça sera moins grave en été :lol:

[...]

Si je peux me permettre : modif déjà abordée ici :
viewtopic.php?f=36&t=3241
ou à défaut là :
viewtopic.php?f=36&t=2854
Mais ce second tuto me semble plus délicat et sans doute moins fiable sur la durée.

LOL · **Inscription:** 05 Fév 2011 02:02 **Messages:** 11620

Ce n'est pas que ça m'enerve car le petit soucis peut etre résolu rapidement par la cc,mais au niveau portière AR ,le pack baroudeur "baille" un peu,il faut faire quelque chose vite car l'eau,l'humidité va se loger entre le pack et la portière et ça risque fort de rouiller,il faut que ce soit fait ,c'est tout,c'est pas réellement un soucis en fait

nanard79260

LOL a écrit:

Ce n'est pas que ça m'enerve car le petit soucis peut etre résolu rapidement par la cc,mais au niveau portière AR ,le pack baroudeur "baille" un peu,il faut faire quelque chose vite car l'eau,l'humidité va se loger entre le pack et la portière et ça risque fort de rouiller,il faut que ce soit fait ,c'est tout,c'est pas réellement un soucis en fait

Tu veux dire la protection du bas de porte? Cela ne doit pas rouiller vu que c'est collé sur la peinture d'origine, par contre c'est vrai que poussières et boue vont se loger dans l'interstice :mrgreen:

petitben

c'est pour ça que je lesai pas pris ( baroudeur et off road.. )

Les petits détails qui vous énervent sur votre Duster

Qui est en ligne