Bonjour

j'ai l'impression que la visibilité depuis mon véhicule se dégrade de modèle en modèle
A l'arrière en reculant sans la caméra de recul c'est difficile, mais en roulant on ne voit rien derrière

Sur les côtés les rétros sont OK rien à dire

Mais le comble c'est à l'avant, je ne vois même pas l'avant du véhicule et surement pas directement devant; comme l'avant est surélevé c'est pire que sur le Duster 1 phase 2. J'ai l'impression de conduire au "feeling"
Avez-vous la même impression?

Bonsoir,

Pour éviter cela, sur le Duster 1, malgré ma taille de 1,73 mètre,
sous la moyenne, j'ai levé le siège au maximum.
En est-il de même pour le Duster 3 ?

toujours des problèmes de visibilité jcsx3 ?
soit des lunettes ou un coussin sous ton postérieur.

@ jcsx3. Bonsoir, beaucoup de voitures on des formes au niveau du capot moteur, qui empêche de délimiter l'avant de la voiture.
C'est typique sur les monospaces on ne voit pas l'avant. Ce qu'il faut c'est avoir le gabarit de la voiture en tête.
Quand j'avais été cherché avec mon fils, son Sharan 2 tdi 7 places, dans le nord de la france, au début du printemps. J'ai testé son Sharan qui me repelait, mon
Espace 1 tdx 7 places, ce dernier était un peu plus petit.
Sur son Sharan le pare brise est immense avec une visibilité énorme, sur tous les cotés. Mais tu ne vois pas l'avant du véhicule, en comparaison de mon Duster2 grâce à son capot nervuré, je vois le bord avant du capot moteur sans problème.
Ce qui aide beaucoup aujourd'hui c'est le système de radar sur le duster2, je n'ai que le système de radar arrière sans caméra qui est bien suffisant. Sur le Sharan il y a les radars avant et arrière sans caméra, mais avec l'option park assist qui te permet de faire un créneaux sans les mains sur le volant ou de se garer n'importe où dans des petites places. En plus sur l'écran multimédia tu vois la position de l'obstacle, ainsi que la distance par rapport à ta voiture représentée sur l'écran. Beaucoup mieux que les 4 caméras autour de la voiture.