chrismagfil a écrit:
Bonsoir,
Après mon pajero 3p d'une fiabilité irréprochable 232000 kms sans soucis j'envisage rapidement l'achat d'un duster plus roulant et plus grand.
J'ai le choix entre un essence et un diesel duster 4x4 en occasion 2010 env 50000 kms, seul les critères fiabilité et entretien facile m'intéresse ainsi à ma place vous prendriez quoi essence ou diesel.
L'essence est même 1000 euros moins cher.Bien plus si on compare les finitions.
Merci pour toutes vos remarques et observations
Chris.
Salut, c'est l'éternel dilemme...
Quel est ton kilométrage annuel?
pour les avantages du diésel:
La consommation
Le couple
Un turbo (2010 on ne parle pas encore du tCe)
Frein moteur plus conséquent
Un agrément de conduite supérieur à l'essence (accélérations / reprises)
Un taux d'émission de co2 plus bas (écomalus essence)
inconvénients:
il est plus bruyant, polluant (particules fines) certains te diront même que ça pue, que son avenir est bien sombre que c'est un carburant d'un autre âge, bla bla BLA! mais ceux là sont ceux qui roule peu voire très peu ou qui se rendent compte de leur boulette une fois à la pompe à essence
mais pour avoir roulé avec un 2.0 diesel (toyota corolla 72cv) et une bmw 320i 6cyl 129cv je persiste qu'à mon ressenti le diesel a un meilleur frein moteur 