Des nouvelles de mon Dusty qui va sur ses 4 ans (en mai) et arrive aux 65 000 km.
Bah… tout va bien, rien à signaler, il vient de passer sa révision des 60 000 km avec un poil de retard, et repart pour de nouvelles aventures. Sa boîte de vitesses est toujours un peu "mécanique" à l'usage, mais j'ai fini par accepter qu'un Duster, c'est toujours un peu rustique, et tant que ça marche impec
Au chapitre des petits regrets, le manque de couple dans les côtes d'autoroutes reste agaçant : obligation de revenir en 4 ème pour ne pas finir en-dessous de 110 km. Le bruit dans l'habitacle à 130 km/h est toujours élevé, voire gênant quand on écoute de la zique (faut monter le son sauvagement). Et j'ai récemment découvert que les passagers arrières avaient froid au pieds quand les températures sont nettement négatives (- 15° C), même avec le chauffage haut/bas. Hormis ces détails, le reste est impec, et j'ai toujours autant de plaisir à monter dans ma petite auto.
Mes espoirs ? Voir un jour un Duster à boîte auto, avec un moteur plus musclé genre 2 L, comme au Brésil, version essence bien entendu (j'aime pô le diesel). Ça sera d'ailleurs pas mal qu'ils l'équipent de quatre freins à disque, car les tambours arrières sont un peu mou du genou… Et pourquoi pas en version rouge, histoire de me la jouer un peu "d'jeun". Mince, Noël est passé

le miens, 5 ans au mois de mai avec 120 000 kms
sans rien faire dessus (sauf vidange, plaquettes et pneus), un peu de carrosserie
juste la courroie de distrib que je vais faire prochainement
au passage, merci jean-louis pour les pièces.

merci de ton retour sur le 1.6 E85 ! mais pourquoi être passé à du SP95 comme indiqué dans ta signature ?

Pour le chauffage au pieds, ils n'ont pas amélioré sur le Phase: lors des 1ers froids... j'ai eu un peu froid au pieds !
Par contre l'insonorisation à 130 km/h n'est pas mal sur le Phase 2 !

C'est vrai que ce serait bien un gros moteur !

Tu consommes combien en SP95 ?

En fait, c'est Renault qui m'a redirigé à l'époque sur un SP95, car l'usine de Pitesti était tellement débordée qu'elle n'avait plus de moteurs E85. Du coup, ils ont lancé une petite série de modèle 4 x 2 à moteur SP95, dont ils devraient disposer à l'époque. Après 9 mois d'attente, j'ai dit oui immédiatement au SP95, en sachant que par chez moi, y'avait quasiment pas de pompe E10.



En moyenne, je consomme environ 7,5/8 L sur route, mais en conduite tranquille. À 130/135 sur autoroute, la conso monte à près de 10 L. D'ailleurs, j'ai l'impression que je bouffe plus d'essence en 95 E10 (courante sur autoroute) qu'en 95 standard… je ne sais pas s'il y a une raison technique à cela. Il m'arrive d'ailleurs de faire le plein en SP98 quand il n'y a que du 95 E10.

ok !