Pneu Hivers en concession

wilfranck

salut et bienvenue,
pour info, les pneus d'origine sont déjà des M+S (boue et neige) qui sont en fait des pneus 4 saisons
ça ne remplace pas de vrais pneus hiver si tu es en montagne tout l'hiver mais c'est un bon compromis si tu roules qu'occasionnellement sur neige et verglas

Tsl

Merci pou l'info, donc ils doivent etre suffisant pour un voyage dans le nord de la Norvège fin Mai ou la neige n'est que partiellement présente.

wilfranck

en principe, oui, ils sont moyens sur tous types de terrain, jamais vraiment bons mais jamais mauvais non plus

shiseido

J'ai effectué deux saisons en station de ski avec les M+S continental d'origine, aucun souci sur neige. Par contre leur composition de gomme diffère des vrais pneu hiver. Il est donc recommandé d’être très vigilant sur sol verglacé

Tsl

Ok, merci pour le retour d'information.
Cela m'évitera d'acheter un second jeu de jantes.

Mr Wales 39 · **Inscription:** 11 Juin 2013 10:18 **Messages:** 1684

wilfranck a écrit:

salut et bienvenue,
pour info, les pneus d'origine sont déjà des M+S (boue et neige) qui sont en fait des pneus 4 saisons
ça ne remplace pas de vrais pneus hiver si tu es en montagne tout l'hiver mais c'est un bon compromis si tu roules qu'occasionnellement sur neige et verglas

Oui , je confirme , pour ma part j'attendais la neige pour tester les "cross conti", chose faite.
Bon comportement sur neige , toujours avec prudence bien sur.

A la commande , les pneus d'origines ne peuvent être changés, d'après la CC.
Pb de données du constructeur changeantes.

Tsl

Merci "Mr Wales 39" pour ce retour d'info.

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