Que Serge me pardonne..mais le meilleur "crash" test est ici:
viewtopic.php?f=5&t=6701

Comme le dit si bien Serge, le Duster lui a sauvé la vie de part sa conception

Sécurité et duster...je viens ce soir de profiter d'être seul au volant sur une petite route de montagne avec un 110dci 4X2 de 18000km, tout d'origine sans ESP...et devant moi une Audi A3 qui en voulait. Je l'ai suivie avec une aisance impressionnante et à voir ses stop s'allumer il peinait...Le Duster n'a pas levé une patte, n'a pas glissé d'un cm, aucun patinage; un moment je l'ai laissé filer, pour le rattraper aussi vite...pourtant une route humide que je ne connaissais pas. Accélération parfaitement maitrisée, courbes virages tout en contrôle, freinages impeccables, aucune surprise... Là le Duster m'a encore une fois blufé!! Même à ce prix-là, la sécurité est présente, intrinsèquement, sans avoir besoin d'étoiles à des tests qui valent ce que valent les tests...

[je viens ce soir de profiter d'être seul au volant sur une petite route de montagne avec un 110dci 4X2 de 18000km, tout d'origine sans ESP...et devant moi une Audi A3 qui en voulait.

Bon ...ben maintenant elle va être au courant

Mais elle le sait...je lui ai dit...je suis même sur son ordi...

je suis même sur son ordi...

C'est mieux que Skype

Merci pour vos avis et vos précisions qui m’éclairent un peu plus.
Je retiens qu'il faut pondérer les étoiles du Crash test même si commercialement ils font la pluie et le beau temps concernant les ventes de véhicules (quelle pression des constructeurs peuvent subir ces labos de contrôle et de test ..?)
Je retiens aussi que les pneus montés d'origine ne sont pas les meilleurs pour le freinage (ceci explique donc cela)
Quand au crash de Serge (pas test cette fois) , il est à la fois rassurant (tout le monde est sorti indemne) et laisse également des questions en suspend (non déclenchement des airbag, quand on voit l'état du véhicule...)

Je continue à vous lire en espérant revenir bientôt dans la rubrique "avis des nouveaux possesseurs !!"

Rien à voir mais j'aimerai bien essayer la version essence en ile de de France et je ne trouve pas.... il n'y a que du diesel en essai. Quelqu'un a t il une adresse à me conseiller ? (en MP si besoin)
Merci !

salut,
pour ce qui est des airbags, ils peuvent ne pas déclencher si le choc n'est pas frontal ou latéral et ceci chez tous les constructeurs car il y a des angles de déclenchement
j'ai la fille d'un collègue qui a tapé avec une twingo, juste un petit choc frontal, rien de tordu, un PC avant à remplacer et un phare, par contre le choc n'a pas été violent mais bien de face et les airbags ont déclenchés, du coup il y en a pour plus cher d'airbags, calculateur, prétensionneurs que de réparation du choc mais tout ça pour dire qu'un choc frontal déclenche facilement alors qu'un choc violent à 45° peut ne rien déclencher du tout (les prétensionneurs surement par contre)

pour ce qui est des tests euroNcap, ça veut plus trop rien dire
tu perds des points pour les voyants de ceintures arrières par exemple (je ne vais pas citer les éléments déjà cités), l'ESP en option sur le 1 (300€) et qui n'est pas pris en compte
regardes par exemple le 5008 noté en 2009, il est un peu plus performant en chocs adultes mais sans plus, il fait mieux en protection enfants (et pourtant noté plus bas), il est un poil mieux noté en choc piétons (et pourtant le duster est meilleur pour les chocs tête mais moins bon pour les jambes donc je dirais qu'ils ont moins saqués le 5008 que le duster) et par contre il est au maxi en aides à la conduite alors que le duster est très bas et c'est là toute la différence de notation entre les 3* et les 5*

si tu veux voir par toi même :
duster :
http://www.euroncap.com/fr/results/daci ... x#comments

5008 :
http://www.euroncap.com/fr/results/peug ... 9/389.aspx