pot d'échappement

gypaete38 · **Posté:** 26 Sep 2013 17:16

olivierloridan a écrit:

...
Le FAP a aussi un peu de jeu, mais c'est bien lui le plus bas du duster...c'est pourquoi les 4x4 ont une espèce de bosse sur un "longeron" à hauteur de ce FAP.

Le Duster 4x4 essence, sans FAP donc, pourrait avoir une garde au sol supérieure alors, non? peut-être 220 ou 230mm oi plus??? C'est bon à savoir, j'achèterai une bonne lime si les bosses existent sur la version essence

duster93 · **Posté:** 26 Sep 2013 19:09

plusieurs options:
tu enlèves le pot
tu réhausses le duster
tu ne fais plus de chemin ou ça frotte
tu n'emmenes plus ta femme qui grince des dents
tu mets une lame (comme les bulldozers ) devant le duster afin d'aplanir le terrain

enfin, comme dit dans un post, si ça frotte derrière c'est que ça frotte aussi devant

maka · **Inscription:** 23 Mar 2011 11:53 **Messages:** 49

J'ai fait quelques pistes "cassantes" en Aragon et je n'ai jamais touché le pot !
Par contre le bouclier moteur est bien marqué ..

olivierloridan · **Posté:** 27 Sep 2013 20:06

Je te rejoins...

ouarzazou · **Inscription:** 01 Avr 2013 02:15 **Messages:** 24

duster 93 dans la pratique du tt l'avant ne passe pas forcement au même endroit que l'arriere.La seule réponse positive était la modification du pot , je vais voir si je peux trouver sa au Maroc.Mais a tous ceux qui on fait des réponse négative et sans rapport avec la question je vous invite au Maroc passer quelque pistes que ton pot en version origine n'aimera surement pas . Même sur un Patrol il mais arrivé d'écraser le silencieux et il est quand même plus haut non?

olivierloridan · **Posté:** 29 Sep 2013 10:55

ouarzazou a écrit:

duster 93 dans la pratique du tt l'avant ne passe pas forcement au même endroit que l'arriere.La seule réponse positive était la modification du pot , je vais voir si je peux trouver sa au Maroc.Mais a tous ceux qui on fait des réponse négative et sans rapport avec la question je vous invite au Maroc passer quelque pistes que ton pot en version origine n'aimera surement pas . Même sur un Patrol il mais arrivé d'écraser le silencieux et il est quand même plus haut non?

je ne sais pas pour le pot du patrol...tu as raison en ce qui concerne l'avant et l'arrière qui ne passent pas vraiment au même endroit...si j'avais le temps, je relève l'invitation au Maroc...j'en bave!

olivierloridan · **Posté:** 01 Oct 2013 06:53

Tu t'inquiètes pour le pot, mais as-tu protégé ce qui, à mon avis, est plus dangereux à abîmer : la traverse qui supporte le FAP et la connection électrique du différentiel arrière.

viewtopic.php?f=37&t=6684&hilit=protection+suppl%C3%A9mentaire&start=0

viewtopic.php?f=29&t=6039&p=126540&hilit=connection+%C3%A9lectrique+diff%C3%A9rentiel#p126540

Et ensuite il faudrait pouvoir protéger le,fil de sonde du FAP, à droite...

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