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 Sujet du message: pot d'échappement
MessagePosté: 25 Sep 2013 23:20 

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Pourquoi le pot est t'il visible donc plus bas sur certain, es-ce les 4X4 ou la roue de secours car cela deviens très pénalisant sur les pistes


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 Sujet du message: Re: pot d'echapement
MessagePosté: 26 Sep 2013 06:13 

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enlève le !

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Laurent.
4x2 lauréate dCi, mai 2010, 5 CV, 254 000 km.

je suis responsable de ce que je dis et de ce que j'écris, mais je ne suis pas responsable de ce que tu comprends !!


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 Sujet du message: Re: pot d'echapement
MessagePosté: 26 Sep 2013 07:57 

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Le pot est plus bas sur les 4x4 à cause du différentiel arrière...mais est-ce vraiment pénalisant ? ce n'est pas le point le plus bas, en plus le pot est monté sur attaches souples, donc il peut "remonter" si nécessaire pour passer sur un obstacle...

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Cajou Dci 110 4x4, un vieux! avec de gros pneus...


Dernière édition par olivierloridan le 26 Sep 2013 12:34, édité 1 fois.

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 Sujet du message: Re: pot d'échappement
MessagePosté: 26 Sep 2013 12:29 

Inscription: 01 Avr 2013 02:15
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lol tu a vu sa ou ? je passe sur la piste je me couche ,je tend le rislan qui tiens le silen bloc houla?????
Désolé si tu trouve que se n'es pas pénalisant moi si c'est un endroit qui tape souvent, et ma femme fait des grimaces a chaque fois que le pot embrasse les cailloux.
Mais pour ceux qui font de l'autoroute c'est vrais cela ne pose pas de soucis.


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 Sujet du message: Re: pot d'échappement
MessagePosté: 26 Sep 2013 12:43 

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Si ton pot arrière touche, la tôle sous moteur a déjà touché avant, ainsi que la traverse qui supporte le FAP et le FAP lui-même; si tu entends des impacts dans le pot, et encore faut-il les localiser, sauf si tu vois des coups dans ce pot, ce doit être plutôt des projections de cailloux par les roues que réellement des frottements par manque de garde au sol...En plus, le pot maintenu par attaches souples peut remonter de plus de 5 cm...

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Cajou Dci 110 4x4, un vieux! avec de gros pneus...


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 Sujet du message: Re: pot d'échappement
MessagePosté: 26 Sep 2013 14:46 

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Messages: 24
on doit pas avoir le même duster??? le pot est maintenu par des colliers rislan noir qui tienne un silen bloc , et il es impossible de le remonté de 5 cm.
Mon pot se situe a l'arrière de mon véhicule et mon moteur a l'avant je suppose que toi aussi ,et l'arrière ne passe pas forcement au même endroit que l'avant.
je trouve que la hauteur du pot et est un élément handicapant pour la pratique du tout terrain,du moins sur les version 4X4 avec roue de secours les autres je n'es pas essayé.
DE plus en le protégeant on baisse la garde au sol ,alors que faire a prt le retier comme dit sur le premier post


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 Sujet du message: Re: pot d'échappement
MessagePosté: 26 Sep 2013 15:23 

Inscription: 15 Juin 2012 11:23
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Localisation: Doullens 80600
:lol: :lol: je ne te dis pas de le retirer...et je n'ai jamais mesuré la garde au sol sous le dernier silencieux...et mon Duster est à 980 km de chez moi pour l'instant!
J'ai déjà retrouvé mon pot bloqué au-dessus de ses attaches... le tuyau d'échappement donc plus haut que le bas du bouclier !!!
Le FAP a aussi un peu de jeu, mais c'est bien lui le plus bas du duster...c'est pourquoi les 4x4 ont une espèce de bosse sur un "longeron" à hauteur de ce FAP.

Sinon, on peut changer pour le pot "tecinox" je crois, le silencieux est ds le sens du véhicule et est plus petit...on trouve ça en faisant "recherche"

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Cajou Dci 110 4x4, un vieux! avec de gros pneus...


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