Bonjour à tous !

Je rédige ce poste pour que vous m'aidiez à valider un potentiel achat de Duster en 1.6 16v bio.
Je m'explique donc :


J'ai actuellement une Toyota corolla (berline, pas le verso) en essence (1.6 VVT-I de 110cv) qui pour moi est un très bon véhicule. J'ai toujours aimé Toyota qui à mon avis fait clairement parti des meilleurs motoristes au monde (avec honda )

Je cherche depuis peu à m'acheter un petit SUV compact, en essence (pour moi les moteurs à huile, fioul, mazout, ou gasoil peu importe l’appellation, c'est fait pour les bateaux et les trains ) et donc léger et agile (couple essence oblige), plutôt habitable et enfin qui à une bonne gueule.

Coté japonaises, soyons clair, à moins de finir en RAV4 vvti 150 cv et de raquer en assurance et conso, je ne trouve pas grand chose. Et même chez la concurrence, les SUV "agile" et habitables se font plutôt rare.


J'ai quelques critères "prioritaires" sur lesquels vous pourriez me dire ce que donne le Duster :

- Fiabilité / Robustesse : Ma japonaise a 165.000 km, prend 5000 tr régulièrement (a chaud !) et n'est jamais allé au garage ! Effet Toyota, je souhaite conserver la même chose. Dacia s'est forgé une solide réputation dans le domaine, du coté de vos Dusty Essence, sa roule ?

- Motorisation essence : mon vvti me satisfait, malgré les presque 1300 kg de la toyot il est plutôt nerveux, et plutot sobre 6.5-7L. Je recherche qqc de souple a bas régime (1000-2000 tr) et je ne rechigne pas a taper dedans, un 16v c'est fait pour ! Le 105 bio tourne correctement pour vous ?
(j'ai d’ailleurs vu que je meilleur 0-100 des Dusty viens du 1.6 16v !)

- Confort de suspension : ma toyota est clairement tape cul, voir limite chassi sportif. Je veux plutôt qqc de souple et confortable et un minimum silencieux sur route (je fais très peu d'autoroute).

- habitabilité + tout-chemin : Je fais de la plongé et aime bien foutre du bordel au cul dla voiture tout en allant sur des chemins de plages parfois moyens. Pour l'agilité de tout chemin je pense que vous confirmerez, l'habitabilité me semble assez bonne pour la taille, de votre coté pas de soucis ?

- Finition : je le met en dernier car pour être honnète je m'en fou un peu, surtout que j'aime bcp l'allure du Duster. Clim indispensable et vitre elec, le reste (regulo, truc auto...) je m'en passe sans soucis, tant que l'ensemble tien correctement dans le temps.


Bref en gros je cherche un bolide solide, agile, passe partout, léger, moteur essence convenable et pas trop couteux (L'ethanol permetterai je pense de compenser la surconso du SUV), et confortable en suspension.

Merci pour vos avis et conseils !

ourtchhhh,

Pour un premier message, tu y va fort

Dire que le Duster sera un bolide risque de te décevoir,

Dire que seuls Toyoprout et Hondaouille savent faire des moteurs me semble un raccourci aussi sec que les suspensions de ta voiture actuelle,

Si tu aimes Hondaouille, ils font un très bon SUV avec une mécanique qui semble te faire rêver,


Si tu veux un Duster, avec du couple, je ne suis pas sûr que le Bio-éthanol soit le plus adapté,


Par contre, tu ne dis pas si tu cherches un 4x4 ou pas ?


Et je parie un cachou en chocolat que d'ici demain un modo ou un participant zélé du forum te rappelleront qu'il faut d'abord se présenter dans le Post approprié, pour rendre les futur débats plus conviviaux,


Mais moi j'i rien dit, hein, je ne fais que passer par là de temps en temps

Merci pur ta réponse.

Je n'ai jamais dit que toyot et honda était les seuls a savoir faire des moteurs ! bcp de raccourcis dans ta réponse attention Renault peut être un tres bon motoriste, sans être dans les meilleurs.
Pour les japonaises, je ne pense pas me tromper concernant les moteurs essence (ils ne vendent que sa) contrairement aux européennes spécialisées dans le mazout !
Par exemple pigeot sortent maintenant des moteurs VTI qui existent depuis prêt de 15 ans chez Honda.

Je n'ai pas dit non plus que je recherchai du couple, mais justement un véhicule léger au vu du couple faible des moteurs essence. Je suis parfaitement conscient qu'il faudra taper dedans, et j'aime sa .

Les mécaniques Honda ne me fond pas rêver justement en SUV car bien trop lourd pour avoir un agrément et une conso correct en essence.

Pour finir un 4x2 me suffirai amplement je pense, surtout si je veux jouer sur le poids

Bonjour Durdil, j'ai tout de même l'impression que tu crois un peu au père Noël!!!
Sur ce forum, composé de personnes ayant un Duster, crois-tu vraiment trouver beaucoup d'avis négatifs.
Je pense qu'à 98%, nous sommes tous très satisfaits de notre Duster.
C'est un très bon véhicule: simple, costaud, qui n'est pas bourré d'électronique inutile, confortable, capable d'aller là ou des véhicules plus chers n'iront pas (4x4 ou 4x2), qui a un grand coffre et laisse de la place aux passagers, avec un look qui ne laisse pas insensible, qui consomme raisonnablement, et qui est d'un prix relativement abordable.
Un réseau Renault bien présent dans toute la France.
Bien sur, tu entendras dire que c'est un peu bruyant (moins qu'une twingo, 106, Picasso), qu'il freine moins que d'autres et n'a pas 5 étoiles aux crash-tests.
Perso, je trouve qu'il freine bien, et qu'il tient très bien la route. Et j'en suis très très content.
Mais si tu veux de la puissance, une super tenue de route, un freinage hors normes etc etc, tu vas chez Porsche et tu prends un Cayenne.
Le Duster est un très bon véhicule, et si tu veux le comparer aux autres, tu mets sur le siège passager entre 15.000 et 60.000 €.

durdil, tu en demandes des choses !!
le choix t'appartient, c'est à toi de savoir ce que tu recherches exactement.
mon avis peut-être différent des autres (et heureusement)
ça fait 3 ans que je roule en duster, et aucuns ennuis avec, donc à toi de savoir ce que tu veux

on va quand même pas choisir pour toi non !!!!!!
(mais ou va-t-on)

après tu vas nous demander quoi d'autre, la couleur, l'aménagement intérieur, etc...

prends tes responsabilités !

Bonjour, Serge à raison ...
Faut passer par la case départ, sinon tout droit en prison
C'est par là: viewforum.php?f=24

Après, pour t'aider un peu,
perso mon Duster, je ne l'aime pas: je l'adore

De toutes façon, le meilleur moyen d'avoir un avis sur u véhicule c'est de l'essayer. Je sais que le bio n'est pas courant en véhicule d'essais en CC mais ne serait ce qu'en essence "normal" demande à ta CC d'en essayer un.
Voir même en diésel car même si ce n'est pas ce que tu cherche tu auras déjà une bonne idée du confo, freinage et tout ce qui n'est pas moteur.