Dégagement de fumée

Félicien · **Posté:** 30 Nov 2013 09:13

olivierloridan a écrit:

Attendez l'été, il fumera moins... :roll:

Depuis peu de temps, je vérifie ce que tu as dit Olivier!
En effet, avec les températures plus clémentes il ne fumait plus et maintenant que le froid est revenu, la fumée aussi!!! Va falloir refaire ronfler!

Domi1963

J'ai déjà dis comment moi je roule. Ma voiture sert pour aller au boulot. Je fait pour ca 90% d'autoroute aller retour et 10% de route. Mais vue que nos autoroutes sont saturées je ne peut pas rouler plus vite que 70 km/h à 90km/h.Depuis le début j'ai jamais ue de fumée et pour moi je doit avoir ue qu'une fois un régénération car une seul fois arrivée au boulot ca sentait le crammée. Donc pour changer de rapport je monte à 2500 tours et une fois à vitesse constante (si possible) je roule à 90 en 6iemme à 2000 tours.Pas de problèmes jusqu'à présent. J'ai presque 13.000 km sur 7 mois. Ce que je vois maintenant quand il a gelée,et je gratte mes vitres qu'elle fumme blanc/gris transparant mais ca c'est de la condensation. Une fois que je part et après 2 km plus de fummée visible dans ma vitre arrière.

shiseido

pas d’inquiétude quand il fait froid ça fume sur 2 ou trois kilomètres, certainement fumée de condensation

olivierloridan

Domi1963 a écrit:

J'ai déjà dis comment moi je roule. Ma voiture sert pour aller au boulot. Je fait pour ca 90% d'autoroute aller retour et 10% de route. Mais vue que nos autoroutes sont saturées je ne peut pas rouler plus vite que 70 km/h à 90km/h.Depuis le début j'ai jamais ue de fumée et pour moi je doit avoir ue qu'une fois un régénération car une seul fois arrivée au boulot ca sentait le crammée. Donc pour changer de rapport je monte à 2500 tours et une fois à vitesse constante (si possible) je roule à 90 en 6iemme à 2000 tours.Pas de problèmes jusqu'à présent. J'ai presque 13.000 km sur 7 mois. Ce que je vois maintenant quand il a gelée,et je gratte mes vitres qu'elle fumme blanc/gris transparant mais ca c'est de la condensation. Une fois que je part et après 2 km plus de fummée visible dans ma vitre arrière.

On comprend ainsi comment tu fais pour avoir des conso si basses...

soleil66

Felicien pourrait peut-être nous faire un bilan de son problème!!! il doit être passé à sa CC :roll:

Une réponse a-t-elle été trouvée à son problème????
Dans la négative, je reviens sur le fait d'eau dans le gasoil!!
Sur mon C-Max, j'ai eu ce pb. Par moment grosse fumée, et puis plus rien (moteur chaud ou froid)
Très rapidement, tout était hs ( injection )==> j'ai revendu pour presque rien au garage.
MAIS depuis je suis en DUSTER :lol:

Domi1963

olivierloridan a écrit:

Domi1963 a écrit:

J'ai déjà dis comment moi je roule. Ma voiture sert pour aller au boulot. Je fait pour ca 90% d'autoroute aller retour et 10% de route. Mais vue que nos autoroutes sont saturées je ne peut pas rouler plus vite que 70 km/h à 90km/h.Depuis le début j'ai jamais ue de fumée et pour moi je doit avoir ue qu'une fois un régénération car une seul fois arrivée au boulot ca sentait le crammée. Donc pour changer de rapport je monte à 2500 tours et une fois à vitesse constante (si possible) je roule à 90 en 6iemme à 2000 tours.Pas de problèmes jusqu'à présent. J'ai presque 13.000 km sur 7 mois. Ce que je vois maintenant quand il a gelée,et je gratte mes vitres qu'elle fumme blanc/gris transparant mais ca c'est de la condensation. Une fois que je part et après 2 km plus de fummée visible dans ma vitre arrière.

On comprend ainsi comment tu fais pour avoir des conso si basses...

C'est pas moi qui veut mais noblesse oblige. :mrgreen:

olivierloridan

J'ai eu de grosses fumées blanches sur mon GLK, me demandant ce qui brulait...Décrassage de moteur après avoir mis du gasoil "noir" (au lieu du "jaune")en Croatie...du jus comme du café est sorti par les échappements ! Donc voir peut-être qualité de gasoil, quoique...

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