Duster DCI 115 Adblue

calou05 · **Inscription:** 03 Oct 2015 16:36 **Messages:** 65

Bonjour,

Ma femme (pour copier sur moi) vient de commander un Duster nouvelle génération.
Nous avons été surpris lorsque le vendeur nous a dit qu'à partir de septembre, le DCI 110 passerait à 115 chevaux avec un peu plus de couple et disposerait d'un réservoir suplémentaire pour l'Adblue.
Il parait que c'est pour la norme euro6 anti pollution.
Il coute 300 euros de plus mais du coup on l'a commandé et on devrait le recevoir fin novembre.
Ce système existe depuis plusieurs années pour les cars et les camions.

jlouis86554

Oui c'est le Blue DCI 115, c'est 150 euros de plus pas 300

j'en
ai un en commande pour livraison fin Octobre

Skypy · **Inscription:** 29 Mar 2018 00:15 **Messages:** 303

Tout comme les Peugeot (BlueHDI) etc...

JACOUILLE 52

Bonjour a tous

Dacia Duster DCI 115cvs ADBLUE => ADBLUE comme l'additif "miraculeux" ADBLUE :?:

Question techniques;
1- Si c'est ADBLUE il devrait y avoir un réservoir supplémentaire pour l'Additif ADBLUE :?:

(C'est Plastique Omnium qui va encore s'en mettre pleins les fouilles avec l'arrivée du système SCR)

2- les 5 cvs en plus viennent d'où :?:

de la cartographie revue et corrigée :?:

jlouis86554

Copier/coller pour toi l'ami:

Si le Duster est le premier véhicule du groupe Renault/Nissan à bénéficier de ce moteur, la nouvelle Mercedes Classe A 180d a eu la primeur. Il sera
déployé progressivement à la rentrée sur les autres modèles Dacia et Renault. Outre le catalyseur SCR, le bien connu K9K reçoit un nouvel échangeur
air-eau, des nouveaux injecteurs de 2 000 bars et probablement d’autres évolutions que le constructeur ne précise pas. Les deux moteurs disponibles
gagnent 5 ch (à savoir 95 et 115 ch), et 30 Nm de couple sur le Blue dCi 95.

JACOUILLE 52

jlouis86554 a écrit:

Copier/coller pour toi l'ami:

Si le Duster est le premier véhicule du groupe Renault/Nissan à bénéficier de ce moteur, la nouvelle Mercedes Classe A 180d a eu la primeur. Il sera
déployé progressivement à la rentrée sur les autres modèles Dacia et Renault. Outre le catalyseur SCR, le bien connu K9K reçoit un nouvel échangeur
air-eau, des nouveaux injecteurs de 2 000 bars et probablement d’autres évolutions que le constructeur ne précise pas. Les deux moteurs disponibles
gagnent 5 ch (à savoir 95 et 115 ch), et 30 Nm de couple sur le Blue dCi 95.

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HELLO Jlouis86554

OK Jean Louis, si j'ai bien tout compris du système SCR , le principe serait de transformer les NOX en azote (vapeur d'eau) :idea:

en gros comme indique ce schéma il y a une injection de liquide nettoyant (ADBLUE) dans le convertisseur catalytique SCR :?:

Donc il doit bien y avoir un réservoir supplémentaire a surveiller périodiquement :idea:

En espérant que Renault-Dacia a prévu un voyant au tableau de bord (ou jauge) :?:

JACOUILLE 52

Bonjour a tous

Conclusion => le Diesel a encore de beaux jours :lol:

Duster DCI 115 Adblue

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