Duster TCE équipé GPL par Borel

ralberge · **Inscription:** 29 Oct 2013 00:28 **Messages:** 6

Bonjour à tous, je suis les discussions du forum avec intérêt depuis un moment
Je suis équipé depuis peu du TCE modifié par BOREL. Très satisfait pour le moment mais il n'a que 1300km. J'aurais souhaité trouver d'autres membres équipés du même modèle pour partager notre expérience.
Merci

Peter

ralberge a écrit:

Bonjour à tous, je suis les discussions du forum avec intérêt depuis un moment
Je suis équipé depuis peu du TCE modifié par BOREL. Très satisfait pour le moment mais il n'a que 1300km. J'aurais souhaité trouver d'autres membres équipés du même modèle pour partager notre expérience.
Merci

Bonjour,
à force de suivre les discussions depuis le 29 octobre 2013, t'aurais pu constater qu'on adore une petite présentation sur ce forum, question de mieux se connaître.
Et pour t'aider, c'est par içi : viewforum.php?f=24

(sinon tu vas te faire tirer les oreilles de la part d'un ou une des modo.....

).
Merci

ralberge · **Inscription:** 29 Oct 2013 00:28 **Messages:** 6

Ouille, c'est chose réparée

doby02

Et ça donne quoi un tce equipé par borel?

Raoul · **Inscription:** 19 Mar 2014 21:16 **Messages:** 2816 **Localisation:** Vexin

Oui...
D'ailleurs pourquoi Dacia ne le propose pas en Série ? :roll:

AUBERT · **Inscription:** 10 Avr 2010 17:49 **Messages:** 7

Bonjour à tous,

Je suis un ancien possesseur d'un DD GPL monté par Borel en 2012 je l'ai vendu au bout d'une année. La cause d'un manque de puissance par rapport à un diésel, effectivement à quatre à l'intérieur en haut des côtes il fallait descendre pour le pousser, je parle en montagne sinon il fallait que je roule en essence, je vois pas l'intérêt vu que je suis équipé en GPL. Quand au Tce 125 turbo essence je suis très réservé sur la nervosité et de la puissance de ce véhicule. A voir dans le temps......
Cdt Philippe

duster01 · **Inscription:** 31 Jan 2011 18:15 **Messages:** 1946

Tu doit confondre manque de puissance et manque de couple car la puissance du duster GPL fait 105 et le diesel 110 et c'est pas les 5 cv de plus du diesel qui font la différence même si en version GPL le Duster prend quelque kilo par rapport à la version essence.

Pour le TCE 125 aucune crainte à avoir sur la nervosité car il y a 125 cv et à mon avis la version du Duster la plus performante. Avec le parc automobile français majoritairement diesel la pluspart ne savent plus conduire une essence.

Duster TCE équipé GPL par Borel

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