Je me trompe peut-être, mais je trouve que dans cette deuxième vidéo, là aussi tu roules un peu vite sur la neige avec des pneus d'origine.
Surtout qu'en cas de glissade, il n'y a pas grand chose à faire pour éviter le trou.

Tu as la vitesse sur la vidéo, en bas à droite, à côté de l'altitude je ne vais pas si vite que ça, et je suis en montée. J'ai tendance à rouler plus lentement en descente.

C'est toi qui est au volant et qui peut le mieux juger.
Mais même à 25 km/h, sur la neige, sans pneus spéciaux, pour 1300/1400 kgs, lorsque ça part, vu l'étroitesse du chemin, il n'y a pas beaucoup pour se rattraper.

Qu'en pense ceux de la montagne.

Pour répondre à la question d'origine, j'ai le mien depuis fin janvier, un peu plus de 11000km depuis.
C'est à la fois un véhicule attachant et énervant, je m'explique:
attachant, parce que:
-malgré une faible cylindrée, je le considère comme vif et assez performant,
-finalement pas si mal équipé
-je l'utilise pour la chasse et la pêche, et, pour le moment je suis passé partout où j'avais envie de passer (et je sors d'un Pajero)
-extrêmement économique à l'achat, et, en utilisation, malgré les 7.4l/100km qui sont très au-dessus de ce que certains font ici
énervant, parce que:
-j'ai un grognement au passage 5-6éme que Dacia admet n'être pas normal mais ne sait pas régler (ils m'ont fait une extension de garantie gratuite pour compenser)
-ma jauge (et donc l'OdB) sous-estime systématiquement ma consommation de 9 à 25%, du coup, je ne sais jamais où j'en suis !!
-l'essuie glace et le lave vitre sont vraiment low-low cost !
-le service client Dacia est vraiment en dessous de tout, si tu n'as besoin de rien c'est parfait, si tu as besoin de quelque chose, ils t'expliquent comment t'en passer...
Globalement, j'ai le sentiment qu'il ne manque pas grand-chose pour que ce soit parfait, mais Dacia n'est pas allé jusqu'au bout de l'effort... et d'après ce que j'ai vu du nouveau modèle, je ne suis pas convaincu, c'est surtout la mécanique qu'il fallait faire progresser et pas les babioles. Mais je pense qu'ils veulent conserver la clientèle d'origine et grapiller des clients chez les SUV un peu plus haut de gamme.

Si ce Duster était mieux, ce serait un vrai pb pour eux concernant les autres SUVs du groupe Renault/Nissan
Mais même avec ses défauts, je pense que le Duster fait mal, et qu'ils ne devaient pas s'attendre à un tel succès.
Même si par exemple le Kaléos est mieux fini, plus puissant, etc etc, il coûte presque le double d'un Duster et aujourd'hui, beaucoup d'acquéreurs considèrent que c'est de la bêtise.
J'ai mon dudu depuis 6 ans et je suis vraiment satisfait, et ne regrette pas du tout cet achat ( et pourtant j'ai eu d'autres voitures d'un prix bien plus élevé ).

j'ai bien l'impression que certains veulent le beurre et l'argent du beurre et tout ce qui va avec !!

Oui, je suis bien conscient que demander des essuies-glace, lave-glace ou une jauge qui fonctionnent correctement, c'est demander le beurre, l'argent du beurre, la crémière, la vache, le pré...