Bonjour
Alors, je vais vous dire: j'en ai ras le bol du Duster, vraiment marre de cette "m****" le 15 avril, cela fera 2 ans que je l'ai acheté ; au départ, panne de clim , puis, déformation de la casquette au dessus du range objets sur le dessus du tableau de bord puis, bruit dans la porte , puis, filtre a gazole cassé cet hiver avec immobilisation pendant 1 semaine , et, ce matin, j'ai voulu mettre la clim, j'ai bien le rotateur sur froid (zone bleue), lumière orange allumée et ventilateur souffle de l'air chaud !! alors, je fais réparer sous garantie , une fois de plus et je me débarrasse au plus vite de ce clou. Je ne suis pas prêt de conseiller un tel véhicule , je vous le jure
bonne soirée

[quote="rene31"]Bonjour
Alors, je vais vous dire: j'en ai ras le bol du Duster, vraiment marre de cette "m****" le 15 avril, cela fera 2 ans que je l'ai acheté ; au départ, panne de clim , puis, déformation de la casquette au dessus du range objets sur le dessus du tableau de bord puis, bruit dans la porte , puis, filtre a gazole cassé cet hiver avec immobilisation pendant 1 semaine , et, ce matin, j'ai voulu mettre la clim, j'ai bien le rotateur sur froid (zone bleue), lumière orange allumée et ventilateur souffle de l'air chaud !! alors, je fais réparer sous garantie , une fois de plus et je me débarrasse au plus vite de ce clou. Je ne suis pas prêt de conseiller un tel véhicule , je vous le jure
bonne soirée

il doive être des explication chez votre vendeur Dacia pourquoi ta eu tous c'est problème
c'est pas pareille pour tous les Dacia duster il y'as quelque chose quit est anormale dans votre duster

Je comprends que tu sois en colère, mais franchement, si tu vas chercher un peu sur les forums de toutes les marques de voitures, tu trouveras toujours quelques cas de personnes qui sont furieuses à cause de problèmes
Je pense mis à part quelques cas isolés, que le Duster est un véhicule assez exceptionnel tant sur sa fiabilité, que ses différentes performances.
Pour ma part, le mien, un DCI 110 de 2011, avec 100 000 km, me donne une totale satisfaction, et je recommande sans cesse ce véhicule.
J'attends même avec impatience la sortie du nouveau pour le commander.
Mon fils a eu un Range Rover, et au bout d'un an, l'a revendu, car sans cesse au garage, et les factures sont bien différentes de celles d'un Dacia ( de plus un Range vaut au bas mot 5 Duster).

ou alors, je n'ai pas eu de chance!! je ne comprends pas que tant de possesseurs en soient contents !!! pour ma part, 2 années d'ennuis , espacés certes mais, ça fait beaucoup sur 35000kms !!

Je viens de faire pratiquement 3000km avec le mien, je sors d'un Pajéro, et, je ne voulais pas payer 8000€ de malus écologique, donc mon choix s'est porté sur le Duster. Je dirais que mes sentiments sont un peu mitigés, c'est un véhicule attachant par certains côtés, et, très énervant par d'autres. Une bonne bouille, assez vif malgré son petit moteur, qui peut être bien équipé, et, finalement pas si mal fini que cela. Côté négatif, il y a des problèmes récurrents que l'on ne s'attend pas à trouver sur un véhicule réalisé à partir de pièces éprouvées, et, aussi quelques détails du style pièces déjà rouillées montées au départ (tu peux jeter un coup d’œil sous ton Duster, tu verras de quoi je parle). En ce qui me concerne, j'ai un problème de bruit au passage 5éme-6éme, reconnu par Dacia, mais pas réglé, et, qui, probablement ne le sera jamais. J'ai nettement l'impression que sur ce véhicule, tout est calculé au plus juste, mais c'est le principe du low cost, et, je suppose que Renault n'a pas envie de le mettre sur un pied d'égalité avec le Kadjar ou le Qashqai.
Globalement, je trouve qu'on en a pour son argent, peut-être un peu plus, mais guère.

Oui, rené, le véhicule n'est pas parfait, comme tous, y compris les plus chers, mais tu n'as vraiment pas eu de chance.

Dans mon foyer nous en sommes à 3 Dusters pour 170000 kms cumulés et pas un seul vrai problème, que de l'entretien.
Et, je suis loin d'être le seul.

Pour la rouille, c'est quoi exactement Johnpier. si ce sont des éléments en fontes, roues, c'est classique et juste superficiel.

Je pense malgré tout, que durant la période de garantie, beaucoup de Duster ont du aller en atelier pour des petits problèmes plus ou moins graves.
Et là, je ne suis pas certain que la stratégie de Renault soit payante.
Perso, c'est le premier véhicule qui m'a amené aussi souvent chez le CC.
Mais il est vrai, que ça a toujours été pris en charge par la garantie.
( réglage capot, antibrouillards, recharge gaz clim, embrayage, et biellettes/rotules direction à 70% ).
Mes plus gros problèmes, sont plutôt l'incompétence des mécanos.
Mais au final, je suis tellement satisfait de ce véhicule.