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 Sujet du message: Re: Start and stop
MessagePosté: 23 Oct 2016 15:01 
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Le " mystère " du Start and Stop Image

Hors mis l'efficacité ou l'utilité écolo (très discutable) du S and S , suivant les versions du DUSTER ou millésimes le branchement ou fonctionnement ne serait pas le même Image Image
Exemple:
1 - le plus courant est que l'on peux déconnecter le S and S via l'inter équipé d'un voyant, a chaque coupures de contact (clés) le S and S revient actif :idea:

2- Sur certaines versions il suffit de déconnecter le S and S via l'inter avec voyant pour qu'il soit déconnecter en permanence même en coupant le contact général via la clés de contact :idea:

( sous réserve de ma part, voir peut être une bidouille sur l'inter du contacteur du capot )
Image

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DUSTER2 AdBlue DCI 115ch 4X4 Euro6d-TEMP finition Prestige Brun Vison Mars 2020 toutes options sauf sièges cuir (Média Nav III Version 1.0.15.3) Apple Carplay & Androïd-Auto
EX; DUSTER1 PH2 Prestige Avril 2016 DCI 110CV 4x4 Euro6b, Noir Nacré.( Média Nav Version 9.13)
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 Sujet du message: Re: Start and stop
MessagePosté: 23 Oct 2016 15:08 
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non, la coupure au bouton le désactive que durant la conduite, lors de la coupure et de la remise du contact, celui-ci se réactivera tout seul, il n'y a que par le contacteur de capot qu'on peut le supprimer définitivement (sans modifier de paramètres à la valise), toutes les renaults fonctionnent comme ça ;)
pour ce qui est de la clim, elle doit désactiver le S&S en principe, là aussi, c'est la programmation qui veut ça, par contre, c'est fort possible aussi que quand le compresseur se coupe de lui même, le S&S s'active (par exemple lorsque la T° évapo est basse et que la sonde évaporateur coupe le compresseur ou que la pression du circuit est élevée et que le pressostat coupe le compresseur)

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 Sujet du message: Re: Start and stop
MessagePosté: 23 Oct 2016 16:12 

Inscription: 30 Mai 2016 18:56
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Merci pour vos réponse
s'est le voyant du bouton pour désactivé ou réactiver le start and stop qui s'allume tous seul sans y avoir fait aucune manipulation.
Le seul moyen de remettre en route le système est de redémarrer la voiture et la cela fonctionne.

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Duster prestige E6 110Ch 4X4 blanc glacier, nov 2015, start and stop, radar de recul, jantes dark alu, clim, accoudoir, bavettes, aide au démarrage en côte, Hud, joint de capot moteur, protection thermique batterie, enjoliveurs chromé anti-brouillard et clignotant, HP Clarion, caisson Alpine, ampli Alpine.


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 Sujet du message: Re: Start and stop
MessagePosté: 24 Oct 2016 05:52 
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Inscription: 27 Fév 2016 13:20
Messages: 544
Budwizer a écrit:
Merci pour vos réponse
s'est le voyant du bouton pour désactivé ou réactiver le start and stop qui s'allume tous seul sans y avoir fait aucune manipulation.
Le seul moyen de remettre en route le système est de redémarrer la voiture et la cela fonctionne.


Salut

ok, donc on est dans le cas qui est mentionné dans le manuel de conduite: y'a un defaut et faut voir ton garage! page 2.9: je site "anomalie de fonctionnement, lorsque le temoin intégré 2 au contacteur 1 est allumé, le système est désactivé. consultez un représentant de la marque"

donc avec la valise magique j'imagine qu'ils peuvent voir ce qui inhibe le S&S.

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Bleu Navy, 4x4, Dci 110ch, Lauréate, Pack Aventure, option boue.
Tapis cahoutchouc, bac de coffre, gallerie duster, attelage duster.


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 Sujet du message: Re: Start and stop
MessagePosté: 24 Oct 2016 08:08 
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Whaouuuuu une vraie prise de tête votre S&S. :o :o :evil:
Bien content de ne pas en avoir un. :lol: :lol: :lol:

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Duster 2 Beige Dune Blue DCI 115 4X4 Prestige 08/2020 Attelage; R-D-S; Alarme Cobra 4615;
Pneus Michelin Latitude Cross, et Michelin 4 saisons crossclimate2; Blindage total N4-offroad;
Protection des ailes et portières; Option roues 16" 215/65 R16;


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 Sujet du message: Re: Start and stop
MessagePosté: 24 Oct 2016 08:44 
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Messages: 5310
Localisation: Trottoir d'en face (n'en déplaise à certains)
Concernant la fonction Start and Stop , je m'efforce a déconnecter cette fonction dès le démarrage du véhicule ( via l'inter-voyant) , comme de mettre ma ceinture.
( de cette facon je pense rallonger la vie de mon démarreur ainsi que la ma batterie)
Concernant la fable que la batterie ainsi que le démarreur seraient " renforcés" moi je n'y crois pas une seule seconde c'est du pipo Image

Avis perso qui n'engage que moi; la fonction Start and Stop n'économise absolument rien au niveau carburant et de plus ne pollue ni plus ni moins, conclusion fonction inutile, uniquement valable pour permettre aux constructeurs auto mondiaux de passer dans la cour des grands ( c'est a dire le E6 ) :idea:
Image

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 Sujet du message: Re: Start and stop
MessagePosté: 24 Oct 2016 09:37 
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Messages: 4659
Localisation: 06 arrière pays Niçois
sujet déjà évoqué quelque part sur le forum
le démarreur est bien renforcé mais ça reste un montage avec des charbons donc une usure
pour les batteries, les €5 avaient des 60Ah / environ 540A EN, les €6 ont des 70Ah / environ 720A EN de type AGM, là aussi, ce sont des batteries renforcées (on trouve même plus puissant)
le S&S ne fait absolument rien gagner en usage routier mais il fait gagner un poil en utilisation urbaine (mais est-ce bien utile au vu du surcoût de fabrication et au risque supplémentaire de pannes et de l'usure des composants qu'il faudra remplacer plus fréquemment)

batterie S&S 70Ah :
http://www.all-batteries.fr/batterie-de ... a7039.html

batterie classique 70Ah :
http://www.all-batteries.fr/batterie-de ... a7028.html

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