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 Sujet du message: Start and stop
MessagePosté: 22 Oct 2016 20:45 

Inscription: 30 Mai 2016 18:56
Messages: 50
Localisation: Araches
Bonjour
j'aimerais savoir si l'un d'entre vous aurais déjà eu le symptôme suivant, depuis une semaine j'ai mon Start and stop qui fonctionne quand il veut. Régulièrement une fois sur trois environ, quand j'allume mon Dudu, le voyant du bouton start and stop s'allume et le système ne marche pas, je dois éteindre le véhicule et le re-démarrer pour qu'il fonctionne. Lors de mon premier entretient annuelle, j'ai poser la question à mon concessionnaire qui m'a expliquer que c'était normal, que la batterie devais être complètement charger pour que cela fonctionne, mais après réflexion je trouve cela bizarre car ils ont tester la batterie et elle est bonne et se problème n'était pas présent avant.
Se symptômes ne serait-t'il pas lier à la température extérieure ?
Merci d'avance

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Duster prestige E6 110Ch 4X4 blanc glacier, nov 2015, start and stop, radar de recul, jantes dark alu, clim, accoudoir, bavettes, aide au démarrage en côte, Hud, joint de capot moteur, protection thermique batterie, enjoliveurs chromé anti-brouillard et clignotant, HP Clarion, caisson Alpine, ampli Alpine.


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 Sujet du message: Re: Start and stop
MessagePosté: 22 Oct 2016 23:38 

Inscription: 15 Juin 2012 11:23
Messages: 33833
Localisation: Doullens 80600
Ce n'est qu'une supposition, car je n'ai jamais eu de start and stop, mais je doute que ce système marche moteur froid, si tu demandes un certaine t° dans l'habitacle, et vice versa quand on met la clim et qu'il fait "trop" chaud.

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Dernière édition par olivierloridan le 23 Oct 2016 08:42, édité 1 fois.

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 Sujet du message: Re: Start and stop
MessagePosté: 23 Oct 2016 00:31 
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Inscription: 18 Mai 2011 22:26
Messages: 4659
Localisation: 06 arrière pays Niçois
salut,
effectivement, il y a pas mal de critères pour que le S&S fonctionne
- pas de clim
- moteur à T°
- capot fermé (le contacteur peut être défectueux)
- batterie bien chargée et en bon état (il y a un calculateur de batterie sur la borne de masse)
- pas de dégivrage en fonction
- pas de phares allumés ou autres gros consommateurs
- être au point mort et pas le pied sur l'embrayage
- etc....

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 Sujet du message: Re: Start and stop
MessagePosté: 23 Oct 2016 07:34 

Inscription: 25 Mai 2010 22:40
Messages: 10181
Localisation: Près de Niort; 2/3 Charentais/1/3 Vendéen
Bonjour, j'espère surtout qu'il ne le rendrons pas obligatoire, car quand on voit les emmerdes avec EGR, FAP et le reste là vaudra mieux aller à pied :evil: :evil: :evil:

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 Sujet du message: Re: Start and stop
MessagePosté: 23 Oct 2016 08:35 
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Inscription: 18 Mai 2011 22:26
Messages: 4659
Localisation: 06 arrière pays Niçois
où vois tu des ennuis de FAP et EGR sur le duster ?
le S&S n'est pas obligatoire mais c'est la solution adoptée chez la majorité des constructeurs pour faire baisser les chiffres (principalement le CO2)

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 Sujet du message: Re: Start and stop
MessagePosté: 23 Oct 2016 11:17 

Inscription: 30 Mai 2016 18:56
Messages: 50
Localisation: Araches
Merci pour vos réponses et toute ses informations je vais essayer d'analyser le problème et voir si certaine fonction ne sont pas en marche comme le dégivrage des vitres et vérifier le contacte de capot. La climatisation n'ai pas en cause car actuellement il fait pas chaud donc je ne la met pas en route.

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 Sujet du message: Re: Start and stop
MessagePosté: 23 Oct 2016 12:26 

Inscription: 15 Juin 2012 11:23
Messages: 33833
Localisation: Doullens 80600
La clim en hiver est bien pratique pour chasser la buée...et en plus il ne faut pas laisser la clim sans tourner longtemps.

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