Start and Stop sur Duster 2016

rené06 · **Inscription:** 26 Sep 2017 18:15 **Messages:** 9

Bonjour

J'ai reçu mon DUSTER BLACK TOUCH il y a une semaine. C'est un DCI 4x4.
J'ai un problème avec le Start Stop qui ne marche pas, alors que toutes les conditions sont réunies pour qu'il fonctionne: Température extérieure, moteur chaud, etc...Mais, à l'arrêt, j'ai toujours le petit voyant "A" barré.
J'ai donc amené le Duster chez mon agent Renault hier. Il a branché la valise et m'a dit que l'UCH inhibait le Start Stop. Il a imprimé les résultats de la valise pour les envoyer au centre yechnique, et doit me contacter d'ici une semaine pour me faire part des résultats.
Il pense qu'il faudra reprogrammer l'UCH.
Quelqu'un aurait-il déjà eu ce problème?

Merci.

claude55 · **Posté:** 21 Nov 2017 11:44

Bonjour.
Au moins tu n'auras pas le désactivé comme moi .
J'habite en milieu rural , ça ne sert à rien .
Claude

rené06 · **Inscription:** 26 Sep 2017 18:15 **Messages:** 9

De toutes façons, je veux qu'il fonctionne, mais je le désactiverai dès qu'il fonctionnera.

claude55 · **Posté:** 21 Nov 2017 12:32

C'est ton droit , surtout pour un véhicule neuf et plus tard au premier CT .
Claude

ladaou · **Posté:** 21 Nov 2017 19:31

Perso, je me fout un peu de l'usure, le véhicule étant en LOA, que je le change dans 5 ans, et que j'ai pris le pack entretien/garantie 5 ans, si qq chose doit lâcher à cause du start and stop, ce sera pris en charge, et après le 5 ans, c'est pas mon affaire...

Darth · **Inscription:** 27 Fév 2016 13:20 **Messages:** 544

rené06 a écrit:

Bonjour

J'ai reçu mon DUSTER BLACK TOUCH il y a une semaine. C'est un DCI 4x4.
J'ai un problème avec le Start Stop qui ne marche pas, alors que toutes les conditions sont réunies pour qu'il fonctionne: Température extérieure, moteur chaud, etc...Mais, à l'arrêt, j'ai toujours le petit voyant "A" barré.
J'ai donc amené le Duster chez mon agent Renault hier. Il a branché la valise et m'a dit que l'UCH inhibait le Start Stop. Il a imprimé les résultats de la valise pour les envoyer au centre yechnique, et doit me contacter d'ici une semaine pour me faire part des résultats.
Il pense qu'il faudra reprogrammer l'UCH.
Quelqu'un aurait-il déjà eu ce problème?

Merci.

Salut

Etrange ton cas...
le S&S a ces conditions:
temp ext superieure a 5° et inf à 30°c
moteur chaud
capot moteur fermé
batterie chargée
clim peut remettre en route

perso jamais eu de probleme et j'aime bien ce calme quand je m'arrête

philoo94 · **Posté:** 22 Nov 2017 09:18

soleil66 a écrit:

Perso, sur les autres véhicules que j'ai et qui ont un S&S, je n'aime pas du tout.
Sur route et autoroute, ça ne sert vraiment pas à grand chose. :roll:

En ville avec beaucoup de bouchons, ça m'énerve de constater que le moteur se coupe, se remet en route, se coupe .........etc etc ( vous savez, lorsque l'on fait un mètre et ça s'arrête, et on refait un mètre et de nouveau l'arrêt.....)..
Donc je le désactive.
J'ai plus l'impression que c'est un gadget commercial. Et de plus, je ne suis pas certain que pour la mécanique, cela soit si bon que ça? :roll:

Comme toujours, d'accord avec toi soleil66. Pour moi c'est carrément insupportable. Je désactive systématiquement et je vais même faire la bidouille pour le désactiver d'office.

Je crois avoir compris que cette "fonction" a permis de passer la nouvelle norme "euro"...

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